詳解廣豐換代凱美瑞 內飾參數全曝光

　　[太平洋汽車網 新車頻道]正如之前新浪汽車根據相關信息分析，新款凱美瑞將存在兩個不同版本，隨著時間的推移，更多信息逐漸曝光，包括車型效果圖，實拍諜照和內飾設計以及新款凱美瑞的車身尺寸參數。而事實也證明，新一代凱美瑞的確存在日版和美版兩個不同版本，廣汽豐田即將國產的新款凱美瑞將選擇其中的日版造型。

　　實際上現款凱美瑞也存在日版和美版兩款不同造型，兩個版本主要是在前臉設計，大燈燈組和尾燈燈組有所不同，美版車型更加趨向于運動風格。同樣，廣汽豐田也選擇的是更加穩重的日版車型，也就是我們目前看到的國產凱美瑞車型。而新一代的凱美瑞，我們將兩個版本的車型進行對照后，向廣汽豐田消息人士求證，證明了國產車型將繼續選擇日版的造型。

美版日版車型主要差異對比

　　實際上凱美瑞最早的一個細節曝光是豐田章男在豐田汽車拉斯維加斯年度經銷商會議上披露的大燈部分的設計，大燈底邊切角內凹的設計給我們留下了深刻的印象，包括后來我們新浪汽車披露的預告視頻截圖，實際上呈現的都是新一代的美版凱美瑞車型。

　　而新近曝光的美版凱美瑞混動車型實拍和日版凱美瑞混動車型效果圖，向我們清晰呈現了兩款不同車型的差異。雖然這是混動版車型的對比，但普通版車型的區分也大致如此，僅僅是普通版車型會采用多橫條格柵的中網設計，而混動版車型會采用藍色底板的LOGO和只有上部鍍鉻橫條格柵的中網。

美版日版車型主要差異對比　　

　　日版凱美瑞，也就是我們即將國產的廣豐新款凱美瑞的大燈造型更加標準一些，進氣格柵和大燈之間保持了一定間距，鍍鉻裝飾更多，引擎蓋前端也覆蓋了鍍鉻裝飾條。而美版車型的大燈就是豐田章男最早披露的款型，進氣格柵更加扁平寬大。保險杠部分兩個版本的凱美瑞差異并不是太大，主要是霧燈部分的輪廓略有差異，但整體風格相近。

　　兩個版本的車身側面則保持了完全一致的設計，唯一的差異就是美版凱美瑞的側面轉向燈設計在前輪翼子板上，而日版車型的轉向燈則集成在側面后視鏡外殼上。新款凱美瑞雖然輪廓上與現款凱美瑞相似，但從細節來看，應該是完全重新設計的全新車型，而非基于現款車型的Facelift改款。

　　尾部設計同樣存在比較明顯的差異，主要體現在尾燈組，日版車型尾燈內側后備箱蓋部分的燈組面積更大，與外側燈組拼接為一個整體。燈組上的白色燈殼與后備箱蓋上的鍍鉻裝飾條連為一體。而美版車型內側燈體只有上半部分，整體形成“7”字型的風格。

　　整體對比下來，非常明顯，美版凱美瑞繼續延續偏重運動的風格，因為其消費者更加傾向個人消費者。而中規凱美瑞選擇日版車型，是因為中國市場的凱美瑞定位仍然是以商務市場為主，因此更加偏重大氣穩重的風格。

新款凱美瑞尺寸參數

　　對比新老凱美瑞的車身尺寸參數，實際上變化微乎其微，尤其是2775的軸距尺寸并未改變，我們推測新款凱美瑞可能是繼續沿用了現款車型平臺。另外車身尺寸的變化也是微乎其微，整體看來，主要是車身寬度和輪距參數略有改變。又有此參數是來自于日版新款凱美瑞，因此其車身高度的變化不具有代表性，因為日本本土市場因為路況更佳，所以往往其本土車型懸架調校更低，從而車身高度更低。

　　新款凱美瑞的內飾設計也是全新的，金屬和桃木搭配的中控臺，整體根據并沒有太多標新立異之處，這也符合商務車型需要的穩重風格。據消息，新款凱美瑞雖然軸距沒有進行加長，但由于對后排座椅，以及前排座椅靠背進行了改良設計，新款凱美瑞的腿部空間會較現款凱美瑞車型有所提升。

　　此外根據外媒信息，新款凱美瑞車型動力匹配大幅加強，2.5L的2AR-FE引擎取代了2.4L的2AZ-FE，成為新款凱美瑞的主力動力配置，高配車型還有3.5L V6發動機，全部匹配六速自動變速器。不過國產凱美瑞是否會有相應的變化還是一個未知數，至少推出一個入門級的2.0L車型對于中國的中級轎車市場來說，還是非常有必要的。

（文/新浪汽車）