曝海馬福仕達榮達短軸版 有望年內上市

　　對于海馬旗下的鄭州整車廠，了解最多的就是福仕達騰達微型面包車，在今年的上海車展上，鄭州廠一口氣拿出了多達五款新車型，除了騰達的改款版車型榮達外，還有M11、ZM2、C2、C3等全新設計的轎車、MPV車型。根據展示車的成品率來判斷，各個車型預計都進入了相關測試階段，起碼騰達的升級版本——榮達車系的相關諜照近期已被抓拍。

　　外觀與車展亮相車型一致

【海馬福仕達榮達測試諜照】

　　此次抓拍的車型是榮達短軸版車型，這與車展上的長軸版略有區(qū)別。除了明顯短軸特征外，外后視鏡的造型也不盡相同，本次拍攝的諜照顯示整車已經進入后期路試階段，偽裝措施已經去除，預計年內有望上市銷售。

【海馬福仕達榮達測試諜照】

　　整車車廂部分的造型其實與騰達完全一致，包括那個凸顯的鵝頭式設計。最大的變化當屬車頭部分，前大燈采用轎車化設計，熏黑底色，遠近光燈具分離，類似奧迪的感覺。進氣格柵下了一些心思，相比現銷騰達，榮達更接近MPV化，當然其本質還是一臺大眾俗稱的“微面”。雖然五菱鴻途采用的是相同懸架結構，但其整體造型已經直接靠攏MPV車型，而海馬福仕達榮達過高的底盤顯然與MPV化還略有差距。

【上海車展展示的富仕達榮達長軸版】

【福仕達騰達長軸版】

　　本身福仕達就擁有短軸與長軸兩個版本，車展上露面的是長軸版。兩者造型方面區(qū)別不大，只是軸距本身的長短主要體現在后側拉門與后輪眉之間的距離，長軸版自然是為二三排乘員提供了更為寬敞的乘坐空間，短軸則是從成本價格方面考慮更多。

　　測試車輛內飾配置較低

【早前拍攝到的長軸版福仕達榮達】

　　其實早在車展之前就有長軸版諜照，遺憾的是未能拍攝到前端造型，整個車廂部分與福仕達騰達完全一致，導致其真實屬性未知。

【測試車輛內飾配置并不高】

【車展所展示的高配版車型內飾】

　　內飾造型輪廓與車展長軸版相同，不過車展上展示的是高端配置車型，音響設備是DVD顯示屏，雖然視覺效果不錯，但從成本方面考慮不符合實際。路試車則更為貼近實際需求，只安置了普通音響系統(tǒng)。

【海馬福仕達榮達測試諜照】

　　目前此車還未正式上市，由路試車外觀來看接近路試最后階段。其實這只是一款Facelift版車型，除了車頭與內飾做了造型修改外，機械方面的變化不會太多，起碼從底盤結構、發(fā)動機總成方面考慮應該是借助現有的福仕達騰達成熟平臺以便降低開發(fā)成本。這也是目前微車廠家慣用的改進方式，根據現銷騰達的動力總成匹配方案來看，只提供1.1L與1.0L兩款汽油發(fā)動機，并且都是LJ465Q型，動力數據接近，只提供五檔手動版本，最終的市場售價應該也與現銷版騰達保持延續(xù)性。

文/搜狐汽車