大尺寸韓系家用車 新伊蘭特競爭力分析
[太平洋汽車網 新車頻道]如果您是一位關注韓系緊湊型車的消費者,伊蘭特悅動一定是您比較關注的對象之一。作為北京現代的銷售主力車型,伊蘭特悅動曾經長時間占據銷量冠軍的寶座,只是因為雪佛蘭科魯茲、大眾朗逸、大眾朗逸等車型的相繼登場,它強勁勢頭才有所減弱。眼見悅動在銷售排行榜上已經被科魯茲、朗逸等車型超越,北京現代終于決定引入新一代伊蘭特,雖然相比海外上市的時間晚了一年多,但它終究還是來了。
海外版現代新伊蘭特
軸距達到2700mm 車內空間進一步提升
車身尺寸越做越大是國際車壇的一大趨勢,以空間、實用性為賣點的現代伊蘭特當然也不會例外。據筆者手中掌握的資料顯示,韓國版新伊蘭特(AVANTE)的長寬高分別為4530mm、1775mm、1435mm,軸距2700mm;相比國產悅動的4543mm、1777mm、1490mm和2650mm,新款車型最顯著的變化在于軸距增加了50mm,而這也有助于它提升腿部空間。
新伊蘭特 | 悅動 | 科魯茲 | 寶來 | 朗逸 | |||
長度 | 4530mm | 4543mm | 4598mm | 4540mm | 4608mm | ||
寬度 | 1775mm | 1777mm | 1797 mm | 1775mm | 1743mm | ||
高度 | 1435mm | 1490mm | 1477mm | 1467mm | 1465mm | ||
軸距 | 2700mm | 2650mm | 2685mm | 2610mm | 2610mm | ||
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大尺寸的車身,保證了現代新伊蘭特在車內空間方面擁有不錯的表現。考慮到現款悅動已經是一款以大空間為賣點的車型,想必不會有緊湊型車消費者抱怨新伊蘭特的后排空間過于局促。與大眾朗逸、新寶來、雪佛蘭科魯茲等同級別車型相比,軸距方面的優勢也有助于新伊蘭特吸引更多消費者,因為國人喜歡大車是個眾人皆知的秘密。
有1.6L/1.8L兩款發動機可選 引入6速變速箱
動力系統方面,韓國版新伊蘭特有1.6 GDi和1.6LPi兩款車型可選。1.6 GDi車型采用的是1.6L缸內直噴發動機,其最大功率、扭矩分別為102.9kw/ 6300rpm、166.6Nm/4850rpm;1.6 LPi車型的最大功率、扭矩分別為88.2kw/ 6000rpm、151Nm/4500rpm,略低于國產悅動1.6L車型的90.4kw/6300rpm、155Nm/4200rpm。考慮到伊蘭特并不是一款以技術、性能為賣點的車型,未來的國產新伊蘭特1.6L車型應該會沿用現款悅動的G4FC型發動機。就動力輸出而言,它并不遜色于同級別車型,現代并不需要額外引入新款的1.6L發動機。
新伊蘭特1.6GDi | 悅動1.6L | 科魯茲1.8L | 新伊蘭特1.8L | 悅動1.8L | |||
排量 | 1.6L | 1.6L | 1.8L | 1.8L | 1.8L | ||
最大功率 | 102.9kw/ 6300rpm | 90.4kw/6300rpm | 108kw/6200rpm | 96kw/6000rpm | 102.5kw/6500rpm | ||
最大扭矩 | 166.6Nm/4850rpm | 155Nm/4200rpm | 177Nm/3800rpm | 162Nm/4600rpm | 178.36Nm/4700rpm | ||
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除了韓國版1.6L車型,新伊蘭特還在部分市場有1.8L車型提供。其采用的D-CVVT發動機的最大功率、扭矩分別為110.25kw/6500rpm、178.36Nm/4700rpm,相比國產悅動的96kw/6000rpm、162Nm/4600rpm,分別提高了14.25kw、16.36Nm。考慮到科魯茲1.8L車型的最大功率、扭矩已經達到108kw/6200rpm、177Nm/3800rpm,北京現代應該會將海外版1.8L車型的D-CVVT發動機引入以替代國產悅動1.8L車型的G4GB型發動機。
變速箱方面,引入6速手自一體變速箱是新伊蘭特在動力系統方面較為明顯的改進。在主要競爭對手早已進入6AT或CVT時代之后,新伊蘭特當然也不能總抱著老邁的4AT變速箱不放。至于手動擋車型,筆者認為低端1.6L車型將會繼續使用5速手動變速箱,而高端1.8L車型則可能引入6速手動變速箱。
配置水平應該會有提升 希望后懸掛不縮水
國產悅動后懸掛由原版車型的多連桿式獨立縮水為拖曳臂式半獨立,是很多國內消費者所不能接受的改變。對于悅動的潛在客戶來說,雖然他們追求的并非操控性、駕駛樂趣,但獨立懸掛帶來的更好舒適性卻是普通消費者所需要的。作為全新一代車型,筆者非常期待國產新伊蘭特能引入獨立懸掛以提升乘坐舒適性。
海外版現代新伊蘭特內飾
安全配置水平偏低是國產伊蘭特悅動的一大軟肋。在它的配置表中我們看不到頭部安全氣簾、ESP系統、倒車影像系統、主動式頭枕、胎壓檢測系統等配置,而這些配置在海外版新伊蘭特身上都可以提供。考慮到國內消費者對車輛主被動安全性的要求逐漸提高,國產新伊蘭特應該會加入這些配置,以滿足消費者更為苛刻的要求。
海外版現代新伊蘭特內飾
舒適性配置方面,車載藍牙電話系統、多功能方向盤、定速巡航系統、行車電腦、發動機一鍵啟動、DVD導航系統、前排座椅加熱、自動空調、電動天窗等配置應該都會在國產新伊蘭特身上出現。除了上述常見配置之外,它還極有可能增加智能停車輔助系統以提升車輛的科技感和檔次。
預計售價10.58萬元起 市場前景值得期待
價格方面,雖然新伊蘭特1.6GDi車型在韓國市場的起步價格僅為1340萬韓元,折合人民幣不過7.7萬元,但在中國市場它顯然不能如此的便宜。參考國產悅動9.98萬元、科魯茲10.89萬元、寶來10.78萬元的官方售價,國產新伊蘭特的價格很可能會提高到10.58萬元左右。
總結國產伊蘭特悅動市場表現不俗的原因,寬敞的車內空間、符合國人審美的外觀顯然是重要因素,而新伊蘭特也很好繼承了上一代車型的特點。考慮到很多10萬元左右家用車消費者需要一部外觀時尚、空間寬敞且價格較實惠的車型,國產新伊蘭特應該能在中國市場上擁有不錯的表現。隨著國產新伊蘭特的登場,國內10~12萬元緊湊型車市場的競爭也會變得更加激烈。對于消費者來說,市場競爭的加劇也可以讓他們在購車時得到更多的實惠。
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