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    2. 源自薩博9-5平臺 曝北汽C70G測試車諜照

      2011-12-28 12:18:45 作者:guofeng

        [太平洋汽車 新車頻道]近日,網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組北汽C70G測試車的諜照,該款車型預(yù)計將搭載北汽吸收薩博技術(shù)自主研發(fā)的首款2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī),并計劃于2012年上市。

      北汽C70G

        這輛北汽C70G源自于薩博9-5車型技術(shù)平臺,其軸距將達(dá)到2750mm左右,不過外觀上并看不出與9-5車型太多的關(guān)系,鍍鉻的橫條進(jìn)氣格柵鑲嵌北汽的徽標(biāo),銳利的大燈顯得動感十足,霧燈框上方還有鍍鉻裝飾條。

      北汽C70G

      北汽C70G

        車身顯得寬大而修長,腰身部分尤為外凸,車頂配置的是鯊魚鰭天線,五幅的鋁合金輪轂輻條上有兩條細(xì)長的鏤空處理,顯得相當(dāng)別致。

      北汽C70G

        北汽C70G的尾箱尺寸也比較寬大,組合式的尾燈還使用的臨時燈組配件,后備箱蓋上的車牌框上方有鍍鉻裝飾條。

      北汽C70G

        車內(nèi)的變速箱換擋區(qū)域設(shè)計非常整潔,沒有傳統(tǒng)的手剎拉桿,變速箱檔桿后方的弧形按鍵面板布滿了功能按鍵,推測該車型將使用電子手剎,或者腳踏式的駐車機(jī)構(gòu)。

        動力方面,北汽C70G將搭載北汽吸收薩博技術(shù)自主研發(fā)的首款2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這款2.0T發(fā)動機(jī)屬于北汽動力B205/235系列,采用渦輪增壓中冷、雙頂置凸輪軸(DOHC)、雙平衡軸設(shè)計,最大功率206馬力,最大扭矩300N·m。從數(shù)值上看,已然超過國產(chǎn)大眾的200馬力、280N·m的2.0TSI發(fā)動機(jī)。據(jù)悉C70將將配備手動變速箱自動變速箱,后期還將配置CVT無級變速箱。(圖片來源:新浪汽車)

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