國(guó)產(chǎn)福克斯3月1日首發(fā) 2.0L車(chē)型值得期待

　　[太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道]最近我們從長(zhǎng)安福特馬自達(dá)獲悉，全新第三代福特福克斯國(guó)內(nèi)上市進(jìn)程已經(jīng)緊鑼密鼓的在展開(kāi)，新車(chē)將于3月1日正式在國(guó)內(nèi)舉行首發(fā)儀式，而上市銷(xiāo)售的時(shí)間目前說(shuō)法不一，有可能在3月內(nèi)，但更可能放在4月份北京車(chē)展過(guò)后。

第三代福克斯于2010年年底在密歇根州的韋恩工廠開(kāi)始生產(chǎn)

　　全新福克斯是該車(chē)系的第三代成員，第二代福克斯在經(jīng)歷了運(yùn)動(dòng)A級(jí)車(chē)巔峰之后，如何讓全新第三代福克斯繼續(xù)守住全球知名運(yùn)動(dòng)A級(jí)車(chē)身份成為福特最為重視的問(wèn)題。新一代福克斯的設(shè)計(jì)、研發(fā)、調(diào)校、測(cè)試依舊和上一代車(chē)型一樣，基本交由福特歐洲部門(mén)來(lái)完成，因此從血統(tǒng)來(lái)看，它依舊保持了純正的歐洲運(yùn)動(dòng)車(chē)型血統(tǒng)。

海外市場(chǎng)除了常見(jiàn)的兩廂、三廂型號(hào)，還將繼續(xù)保留旅行車(chē)版本

國(guó)產(chǎn)福克斯將成什么樣？

　　大部分網(wǎng)友都清楚，任何外資品牌車(chē)型引進(jìn)國(guó)內(nèi)，無(wú)論是用料抑或配置方面，多少都有一些縮水行為。那么長(zhǎng)福特馬自達(dá)引進(jìn)全新福克斯的國(guó)產(chǎn)將會(huì)提供什么給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者？

　　據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)的全新福克斯首先將在動(dòng)力總成方面進(jìn)行大刀闊斧的改造。海外的Ecoboost引擎并沒(méi)有出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)福克斯的引擎陣營(yíng)中，老款的1.8L和2.0L Duratec直四引擎不再服役。取而代之的是全新的1.6L和2.0L直四引擎，二者均配備了福特Ti-VCT雙氣門(mén)可變正時(shí)系統(tǒng)，2.0L機(jī)型還帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)。

新福克斯三廂Sedan

新福克斯兩廂版

　　新福克斯國(guó)產(chǎn)后，兩廂車(chē)型依舊會(huì)成為沖銷(xiāo)量的主力。新福克斯的外形設(shè)計(jì)已經(jīng)不用我們來(lái)多浪費(fèi)篇幅介紹了，下面我們?cè)僖黄鹂纯矗藙?dòng)力總成的改良，新福克斯還有哪些地方進(jìn)行了全面創(chuàng)新設(shè)計(jì)，這些設(shè)計(jì)又是否符合廣大消費(fèi)者的實(shí)際需求。

更低風(fēng)阻 前進(jìn)氣格柵自動(dòng)關(guān)閉功能

　　全新福克斯的創(chuàng)新從車(chē)頭開(kāi)始，我們都知道，傳統(tǒng)車(chē)輛的前進(jìn)氣格柵主要功能除了配合外形設(shè)計(jì)，就是為了導(dǎo)入更多的氣流以降低引擎溫度，提升引擎散熱效率。新福克斯創(chuàng)新的裝配了自適應(yīng)式開(kāi)關(guān)的前格柵，當(dāng)引擎溫度不足以需要導(dǎo)入氣流來(lái)散熱時(shí)，前格柵的百葉窗擋板會(huì)處于關(guān)閉狀態(tài)，這樣一來(lái)，能夠有效降低車(chē)頭風(fēng)阻，提升整車(chē)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

HAS坡道輔助起步系統(tǒng) 讓新手更從容

　　新一代福克斯國(guó)產(chǎn)后還將配備HAS坡道起步輔助系統(tǒng)，即便是駕駛自動(dòng)擋的車(chē)型，如果配備了該系統(tǒng)，不僅對(duì)駕駛者而言提升了駕駛體驗(yàn)，而且也能起到進(jìn)一步保護(hù)動(dòng)力總成的作用。HAS系統(tǒng)在坡道起步時(shí)，能在釋放所有制動(dòng)動(dòng)作的情況下繼續(xù)保持車(chē)輛制動(dòng)狀態(tài)數(shù)秒，當(dāng)車(chē)輛感受到油門(mén)踩下，動(dòng)力銜接到位時(shí)，便自動(dòng)釋放制動(dòng)力，從容完成坡道起步的駕駛。

無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)

　　全新福克斯還將增配無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，但可以肯定，這個(gè)系統(tǒng)也只會(huì)匹配高配車(chē)型。遙控鑰匙的造型以及Start按鈕的設(shè)計(jì)都堪稱簡(jiǎn)潔運(yùn)動(dòng)。

福特SYNC車(chē)載多媒體互動(dòng)娛樂(lè)系統(tǒng)

　　為了適應(yīng)當(dāng)今日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，傳統(tǒng)的、缺乏交互性、便利性的多媒體車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)已經(jīng)無(wú)法滿足自身發(fā)展需求。新福克斯國(guó)產(chǎn)后，將搭載福特自家專利的SYNC多媒體交互娛樂(lè)系統(tǒng)，雖然功能以及體驗(yàn)級(jí)別無(wú)法和更為高級(jí)的MMI、i-Drive相比，但只需通過(guò)中控面板的旋鈕及鍵盤(pán)，即可實(shí)現(xiàn)快速簡(jiǎn)便的車(chē)內(nèi)設(shè)備控制，提升了系統(tǒng)的集成性能和便捷性。

低速防碰撞系統(tǒng)以及盲點(diǎn)提示系統(tǒng)

　　新福克斯在主動(dòng)安全方面的創(chuàng)新還包含了車(chē)外后視鏡安裝了盲點(diǎn)警示燈，新福克斯的側(cè)后方尾杠部位安裝有雷達(dá)感應(yīng)探頭，當(dāng)車(chē)輛側(cè)后方出現(xiàn)行駛車(chē)輛，并且距離越來(lái)越近時(shí)，后視鏡的警示燈開(kāi)始閃爍，提醒駕駛者要謹(jǐn)慎變線。其次，新福克斯的高配車(chē)型還會(huì)搭載低速防碰撞系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)速在30km/h以內(nèi)時(shí)，車(chē)前探頭如果探測(cè)到前方障礙物越來(lái)越近，會(huì)主動(dòng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行制動(dòng)。官方稱，如果車(chē)速低于15km/h，該系統(tǒng)可以100%避免碰撞事件發(fā)生；當(dāng)車(chē)速介于15-30km/h，也能主動(dòng)介入制動(dòng)，但發(fā)生碰撞依舊不可避免，只能最大限度降低碰撞造成的損失。

　　編輯點(diǎn)評(píng):全新的福克斯就要來(lái)了，外形更運(yùn)動(dòng)、更激進(jìn)了，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比老款更給力。車(chē)型和動(dòng)力總成雖然沒(méi)有海外市場(chǎng)那么豐富，但可以想象，2.0L GDI直噴引擎已經(jīng)可以為新福克斯的熱賣(mài)添一把好柴。再加上如此多的創(chuàng)新配置，相信新福克斯在市場(chǎng)的作為能比老款車(chē)型更上一層樓。大家現(xiàn)在最為關(guān)心的依舊是新福克斯售價(jià)如何制定，如果相比老款車(chē)型相差不遠(yuǎn)，此車(chē)定將上斬高爾夫，下砍新騏達(dá)。

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