比亞迪新車大批量換裝DCT雙離合變速器

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】繼三月份比亞迪G6雙離合版正式上市后，近日我們從工信部的網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，比亞迪開始大規(guī)模地為新車換上自主研發(fā)的DCT變速器。

比亞迪G6

比亞迪G6

● DCT雙離合變速器特點(diǎn)：

　　比亞迪自主研發(fā)的DCT雙離合變速器所有的關(guān)鍵部件包括雙離合器模塊和電控系統(tǒng)都由比亞迪自行設(shè)計(jì)開發(fā)。傳統(tǒng)的變速箱換擋時(shí)間為0.5秒，而雙離合變速器換擋時(shí)間小于0.2秒，齒輪系統(tǒng)傳動(dòng)效果高，可使燃油消耗降低15%。

比亞迪F3R

● 換裝車型：比亞迪G6、比亞迪F3R、比亞迪G3、比亞迪L3、比亞迪G3R

　　資料顯示，以上車型的1.5L版本原本都是使用5速手動(dòng)變速器，而1.8L的車型則使用CVT無級(jí)變速，本次工信部的數(shù)據(jù)顯示，比亞迪大規(guī)模地為新車裝上DCT雙離合變速器，都是在1.5L車型上，而1.8L的變速箱依然保持不變。這確實(shí)是一件可喜的事情，DCT雙離合變速器將會(huì)使比亞迪的更具技術(shù)含量并且更有競爭力。

比亞迪G3

比亞迪L3

比亞迪L3

　　雖然之前有消息指出比亞迪只會(huì)在2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)上搭配DCT變速器，不過當(dāng)G6上市后，謠言不攻自破，比亞迪還把G6的黃金組合TID（TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+DCT雙離合變速器）作為主流的動(dòng)力配置推廣，DCT雙離合變速器有著良好的市場未來，在這一步上，比亞迪雖談不上占得市場先機(jī)，起碼也緊隨未來車市的發(fā)展趨勢(shì)。

比亞迪G3R

　　從工信部的資料來看，這以上這五款車除了更換了DCT雙離合變速器以外，其他數(shù)據(jù)沒有變化，發(fā)動(dòng)機(jī)還是與原來版本的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)一致。通過比較，換上了雙離合變速器以后對(duì)油耗也并沒有產(chǎn)生影響，也就是說，這幾款車只是單純的進(jìn)行了雙離合變速器的更換，至于換上雙離合變速器后會(huì)為車帶來什么變化，既然數(shù)據(jù)上找不出區(qū)別，那么未來我們對(duì)這幾款車的試駕體驗(yàn)，將會(huì)詳盡告訴你答案。

相關(guān)文章：

比亞迪全新中型車下線 搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)
//m.egb634.com/nation/gckx/1205/1949315.html

比亞迪北京車展陣容公布 F3速銳有看頭
//m.egb634.com/nation/gckx/1204/1903148.html