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    2. 全新一代雅閣明年國產(chǎn) 預(yù)計(jì)9月份上市

      2012-12-04 00:15:52 作者:陳勝博

        【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】新一代本田雅閣已經(jīng)在北美上市,這次洛杉磯車展新一代雅閣也出來亮相。而目前有消息表示,新一代雅閣很快也將國產(chǎn)化,實(shí)際上國內(nèi)部分部件副廠已經(jīng)開始著手新雅閣的生產(chǎn)準(zhǔn)備。預(yù)計(jì)廣汽本田國產(chǎn)的新一代雅閣將在明年9月份前后正式上市。

      全新雅閣解析 減尺寸/新動力/明年國產(chǎn)

        尺寸的減少將會是雅閣這次換代最牽動國人神經(jīng)的一個改變,肯定會然很多人擔(dān)心其空間表現(xiàn)因此大打折扣;但是,我們不妨先看一下下面的這份對比表格: 

      第九代雅閣(四門版)/主要競爭車型尺寸對比
      車型 第九代雅閣 第八代雅閣 凱美瑞 天籟 帕薩特
      長(mm) 4862 4960 4825 4850 4870
      寬(mm) 1849 1845 1825 1795 1843
      高(mm) 1466 1480 1480 1475 1472
      軸距(mm) 2776 2800 2775 2775 2803

        不難發(fā)現(xiàn),與主要競爭品牌相比,即使是“縮水”后的新一代雅閣,起碼在尺寸數(shù)據(jù)上是不輸對手的,因此相信這尺寸變化能很難反映到乘坐感受上面,大家安啦~

      全新雅閣解析 減尺寸/新動力/明年國產(chǎn)

        回過頭來說外觀,新一代雅閣的外觀設(shè)計(jì)增添了大量的運(yùn)動元素,特別是前保險(xiǎn)杠下方的巨大進(jìn)氣口,配以黑色蜂窩狀隔柵,加上重新設(shè)計(jì),連成一體的大燈及中網(wǎng)、以及更短促有力且上揚(yáng)感十足的尾部,整體上極具性能車的風(fēng)范。另外,將鍍鉻邊框從進(jìn)氣格柵的上方移至下方,與大燈一起勾出了變化更豐富的前臉線條,比上一代更具活力。

      全新雅閣解析 減尺寸/新動力/明年國產(chǎn)

        新一代本田雅閣的內(nèi)飾走的是簡潔的路線,但卻加入更多的鍍鉻裝飾,并且?guī)в鞋F(xiàn)款本田CR-V設(shè)計(jì)特點(diǎn),估計(jì)這將是本田車型的未來設(shè)計(jì)趨勢。

      全新雅閣解析 減尺寸/新動力/明年國產(chǎn)

      全新雅閣解析 減尺寸/新動力/明年國產(chǎn)

        新一代雅閣為音響愛好者加入了全新的娛樂信息系統(tǒng),帶有潘多拉網(wǎng)絡(luò)電臺功能,這是配置單上最大的亮點(diǎn),可以隨時在車內(nèi)享受高品質(zhì)音響效果,不過國產(chǎn)后這個配置會不會被保留就不得已知了。

      全新雅閣解析 減尺寸/新動力/明年國產(chǎn)

        動力方面,無論是雙門版車型還是四門版車型,都將搭載2.4L Earth Dreams技術(shù)的四缸發(fā)動機(jī),最大輸出功率達(dá)138kW(187PS),并且匹配全新的電力驅(qū)動CVT無級變速器或六速手動變速器。

      全新雅閣解析 減尺寸/新動力/明年國產(chǎn)

        新一代雅閣同時也提供3.5L V6發(fā)動機(jī)供選擇,最大輸出功率207kW(281PS),V6發(fā)動機(jī)車型可配六速自動變速箱,不過雙門版車型可搭配六速手動變速箱。

      ● 編輯點(diǎn)評

        各大廠商的新一代中級車在這兩年來如同雨后春筍版不停推出,曾經(jīng)的中級車王者雅閣現(xiàn)在也略顯老態(tài)了。因此新一代雅閣的推出是勢在必行,不過不知道中國消費(fèi)者會不會介意軸距的縮短,但動力的提升毫無疑問是一大進(jìn)步。

       

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