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    2. 低偽裝諜照曝光 現(xiàn)代i30樣車海外測(cè)試

      2011-06-02 11:08:10 作者:國士無雙

         [太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]現(xiàn)代汽車現(xiàn)在正在開發(fā)自己旗下的新款i30以及起亞Ceed,后者的諜照?qǐng)D片我們已經(jīng)在上個(gè)星期的時(shí)候?yàn)榇蠹移毓膺^。而今天我們要給大家看的,則是沒有太多偽裝的i30測(cè)試樣車。i30是現(xiàn)代旗下一款主力的緊湊級(jí)兩廂車型,同伊蘭特同平臺(tái)開發(fā)并且成功引入國內(nèi)生產(chǎn)。根據(jù)現(xiàn)代一貫的5年左右的更新?lián)Q代周期來看,2007年首發(fā)的i30也到了更新?lián)Q代的周期了。在今年的早些時(shí)候,我們也曾經(jīng)報(bào)道過偽裝比較厚實(shí)的i30測(cè)試的情景。

      i30
      新款i30的車頭和現(xiàn)代i40非常類似

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      整車側(cè)面線條相比于現(xiàn)款車型也更加的飽滿敦實(shí),較為歐式風(fēng)格化

        樣車的前方同樣也采用了發(fā)光二極管照明的日用車燈,這樣的設(shè)計(jì)在之前的新款i40上面曾經(jīng)出現(xiàn)過。車子的前臉風(fēng)格同剛剛登場(chǎng)的現(xiàn)代i40有著千絲萬縷的關(guān)系,看上去就是i40的縮小版,六邊形進(jìn)氣格柵依稀可見,車燈部分預(yù)計(jì)也會(huì)采用全新的寶石式造型設(shè)計(jì),這對(duì)于買家而言無疑是一個(gè)好事情。在車子的尾部我們也能看到發(fā)光二極管照明的車燈。不過同i40的那種彎曲布局不同,i30的發(fā)光二極管照明行車燈采用了水平布局方式。換代i30自然會(huì)引入現(xiàn)代全新的流體雕塑風(fēng)格,雖然車身依舊有偽裝遮擋,但是車型的大致風(fēng)貌已經(jīng)可以展現(xiàn)出來。在車身側(cè)面,2012款車型的A柱更加的傾斜,整車側(cè)面線條相比于現(xiàn)款車型也更加的飽滿敦實(shí)。整體感覺已經(jīng)完全脫離了現(xiàn)款車型稍顯單薄的情況,造型特點(diǎn)也更加的歐化。

        換代i30在車身尺寸方面將進(jìn)一步提升,預(yù)計(jì)軸距更是可以達(dá)到2700毫米,從而達(dá)到緊湊級(jí)兩廂車型中較高的水準(zhǔn),特別是i30在懸架系統(tǒng)方面繼續(xù)使用非獨(dú)立的拖拽臂設(shè)計(jì),因此占用車廂空間更少,從而可以讓車型擁有更為舒適的后座空間。現(xiàn)代汽車曾經(jīng)宣稱他們將全力以赴追求高性能和愉快駕駛特征的有力結(jié)合,也表示過旗下的伊蘭特旅行版會(huì)采用"賽車懸掛系統(tǒng)和經(jīng)過調(diào)校能獲得更好響應(yīng)性和操控性的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)",因此毫無疑問,與之類似的現(xiàn)代i30將會(huì)像頗富動(dòng)感的伊蘭特旅行版一樣既能為駕駛者提供極高的性能,又能給駕駛者帶來大量的駕駛樂趣。

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        至于大家最關(guān)心的發(fā)動(dòng)機(jī)方面,換代i30將升級(jí)全系的發(fā)動(dòng)機(jī),特別是會(huì)引入燃油直噴的版本,其中高配版本將會(huì)裝備2.0升的GDI發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率高達(dá)177馬力,而扭矩也達(dá)到213牛頓·米。車子的主力版本配置1.6升的直噴式發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá)到140馬力。此外,換代i30還有可能會(huì)引入混合動(dòng)力版本和純電動(dòng)版本,不過這兩款車型都要到一到兩年以后才會(huì)登場(chǎng)。除開發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率以及扭矩方面的表現(xiàn),車子應(yīng)該還在廢氣排放以及油耗等等上面有所優(yōu)化。

        可以這么說,現(xiàn)代i30在國內(nèi)的表現(xiàn)并不搶眼,或者說它的銷售表現(xiàn)和現(xiàn)代汽車對(duì)于它的宣傳投入顯然不成正比。在一定程度上,我們可以把現(xiàn)代i30看作是伊蘭特的兩廂版本。i30在現(xiàn)代汽車集團(tuán)的架構(gòu)下起到的是承上啟下的作用,下有小車i20,上則有中高級(jí)車i40。
        從目前的車型開發(fā)進(jìn)度來看,換代i30已經(jīng)完成了大致的開發(fā),目前進(jìn)行的主要就是底盤調(diào)校以及后期電氣化的測(cè)試,預(yù)計(jì)該車在明年3月份的日內(nèi)瓦車展就可以同我們見面,然后在5月份左右開始銷售。

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        小資料:i30是現(xiàn)代為歐洲消費(fèi)者特別研發(fā)的車型,是由"現(xiàn)代汽車德國設(shè)計(jì)中心"設(shè)計(jì)而成,設(shè)計(jì)中心位于德國法蘭克福的Russelsheim(呂塞爾斯海姆),借助對(duì)歐洲美學(xué)品味與精致的大量研究與深厚積累,提出四個(gè)新一代的設(shè)計(jì)主張: Inspiration(啟發(fā))、Innovation(創(chuàng)新)、Intelligence(智慧)和Integration(整合)。現(xiàn)代i系列最重要也是第一款車型i30就是在這種全新思路與理念下問世的。

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