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    2. 增壓直噴成潮流 2011十大最佳發(fā)動(dòng)機(jī)出爐

      2011-12-10 11:50:21 作者:國(guó)士無(wú)雙

        [太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道] 光陰荏苒又一年,有時(shí)候我們不得不感嘆時(shí)光的確是匆匆。到了年底的時(shí)候,我們面臨的往往就是年終對(duì)于這一年的總結(jié)了,每個(gè)行業(yè)都是如此,汽車(chē)界自然也是不例外的。來(lái)自于國(guó)外的汽車(chē)媒體Ward’s Auto總結(jié)了今年的2011年度10大最佳發(fā)動(dòng)機(jī)

        我們閑話(huà)少說(shuō),先來(lái)看看2011年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī)和裝備她們的車(chē)型是哪些:

        奧迪A63.0升TFSI超級(jí)增壓雙置頂凸輪軸 V-6 發(fā)動(dòng)機(jī)

        寶馬Z4/528i:2.0升N20渦輪增壓 雙置頂凸輪軸 I-4 發(fā)動(dòng)機(jī)

        寶馬335i Coupe3.0升N55渦輪增壓 雙置頂凸輪軸 I-6 發(fā)動(dòng)機(jī)  

        克萊斯勒300/吉普牧馬人:3.6升Pentastar 雙置頂凸輪軸 V-6發(fā)動(dòng)機(jī)  

        福特Edge:2.0升EcoBoost 雙置頂凸輪軸 I-4 發(fā)動(dòng)機(jī)  

        福特野馬Boss 302:5.0升雙置頂凸輪軸 V-8 發(fā)動(dòng)機(jī)  

        別克君威GS:2.0升渦輪增壓 雙置頂凸輪軸 I-4發(fā)動(dòng)機(jī)  

        現(xiàn)代雅紳特/起亞秀兒:1.6升雙置頂凸輪軸 I-4發(fā)動(dòng)機(jī)  

        馬自達(dá)32.0升Skyactiv 雙置頂凸輪軸 I-4發(fā)動(dòng)機(jī)  

        英菲尼迪M35h:3.5升雙置頂凸輪軸 V-6 HEV發(fā)動(dòng)機(jī)

        很有意思的是,這10款發(fā)動(dòng)機(jī)之中就有7款是使用了現(xiàn)在最新的節(jié)油升能技術(shù),也就是直噴式技術(shù)。燃油直噴技術(shù)的全稱(chēng)是發(fā)動(dòng)機(jī)燃油缸內(nèi)直噴技術(shù),英文是Direct  Injection。這一技術(shù)是將燃油直接噴射到缸內(nèi),而且噴油嘴直接由電腦決定噴油時(shí)機(jī)與份量,至于氣門(mén)則僅掌管空氣的進(jìn)入時(shí)程,燃油和空氣混合的過(guò)程都在缸內(nèi)進(jìn)行。其好處就是在動(dòng)力性顯著提高的同時(shí)可降低燃油消耗15%左右。


      增壓直噴成潮流 2011十大最佳發(fā)動(dòng)機(jī)出爐

        另外就是超過(guò)半數(shù)的產(chǎn)品更是使用了超級(jí)增壓機(jī)或者是渦輪增壓機(jī)。而增壓技術(shù)為動(dòng)力帶來(lái)的提升,我們這里就不多贅述了。但更加令人驚訝的是,所有的10款發(fā)動(dòng)機(jī)之中,只有一款發(fā)動(dòng)機(jī)是混合動(dòng)力車(chē)型使用的,但卻是來(lái)自于日產(chǎn)的高級(jí)品牌,純正的日系車(chē)豐田雷克薩斯卻未能上榜。實(shí)際上,我們?cè)谇笆奈恢蒙细揪涂床坏截S田和本田的樣子,甚至是1.4升111千瓦的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的雪佛蘭Volt和來(lái)自于日產(chǎn)聆風(fēng)的80千瓦的直流電動(dòng)機(jī)都不在列。要知道這兩者其實(shí)曾經(jīng)在2010年的年度最佳發(fā)動(dòng)機(jī)清單上面有名,最后就是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)列表上面完全沒(méi)有柴油發(fā)動(dòng)機(jī),本來(lái)我們的預(yù)想里面,至少來(lái)自于奧迪,寶馬,奔馳和大眾的這些德國(guó)車(chē)的某一顆心臟是能在榜單上出現(xiàn)的。

        而在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)方面,我們就看到了來(lái)自于克萊斯勒公司的Pentastar V6版本,這一款產(chǎn)品既沒(méi)有使用渦輪增壓,也沒(méi)有使用超級(jí)增壓,卻也赫然在列。美國(guó)的福特汽車(chē)也占據(jù)了兩個(gè)席位,其中還有一款是比較節(jié)油的EcoBoost產(chǎn)品。其實(shí)該公司有一款十分優(yōu)秀的排量為3.5升的EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),用于驅(qū)動(dòng)F-150皮卡的本是可以排上榜的。

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