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    2. 上海車展

      寶馬1系兩新車14日上市 圖片解析首發(fā)

      2010-11-11 01:08:25 來源: PCauto 作者:jixu
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      1寶馬1系輛新車概況回頂部

        據(jù)寶馬方面消息,BMW 1系Coupe版和Convertible敞篷版將于11月14日正式在中國上市,此次新車上市的方式為官方進口。由于寶馬并未透露此次進口的寶馬1系Coupe版和敞篷版的具體車型和數(shù)據(jù),我們現(xiàn)在也只能對照海外版相關(guān)車型為大家做解析。

      1系

          新車海外版數(shù)據(jù)

        即將上市的寶馬1系兩款車型可以算是1系中最具年輕運動風(fēng)格的特色車型。有別于之前上市的寶馬1系兩廂車型,此次上市的兩款新車全為三廂車型,在整車形態(tài)上更符合國人的審美標準,并且在實用性上也高于兩廂版。同時BMW 1系Coupe版和Convertible敞篷版均為雙門設(shè)計,更符合消費者對于時尚感覺與運動潮流的追求。

      1系

        根據(jù)海外版數(shù)據(jù),BMW 1系Coupe版和Convertible敞篷版在車身尺寸方面幾乎一樣,略長于寶馬1系兩廂版,而Coupe版略高于敞篷版車型。Coupe版在風(fēng)格方面偏向速度與華麗感,而Convertible敞篷版更偏向于時尚與浪漫的拉風(fēng)感。此兩款車型的上市可以說豐富了寶馬1系在國內(nèi)的產(chǎn)品系,給了喜愛寶馬1系的消費者更多不同的選擇。

       

      1 系 Coupe 版

      Convertible 敞篷版

      120i
      130i

      標準引擎

      2.0L直列四缸發(fā)動機
      2.0L直列四缸發(fā)動機
      2.0L直列四缸發(fā)動機
      3.0L直列6缸發(fā)動機

      最大功率(KW)

      115
      115
      115
      190

      最大扭矩(N·m)

      200
      200
      200
      300

      車身尺寸(mm)

      4360/1748/1408
      4360/1748/1392
      4239/1748/1421
      4239/1748/1421

      軸距(mm)

      2660
      2660
      2660
      2660
      制表:太平洋汽車網(wǎng) //m.egb634.com/

        在動力總成方面,兩車也完全相同。根據(jù)我們判斷,按照目前推崇小排量車型的大趨勢, BMW 1系Coupe版和Convertible敞篷版很有可能與之前在國內(nèi)進口上市的寶馬1系一樣,都將搭載2.0L的直列四缸發(fā)動機最大功率為115KW,最大扭矩為200N.m。而海外版的3.0L直列6缸發(fā)動機版,動力水平才更符合極具運動型的外觀,最大功率達到了190KW,最大扭矩達到300N·m,只是不知道先期會不會引入。

      21系Coupe版介紹回頂部

          寶馬1系Coupe

        寶馬1系Coupe版外觀并沒有猛烈的沖擊感,而是帶有寶馬一貫的優(yōu)雅靈動氣息,秀氣的前臉最顯眼的是寶馬經(jīng)典的雙腎型前隔柵,配以雙杏眼型前大燈,與寶馬1系兩廂版前臉如出一轍。

      1系

        而車身側(cè)面顯得勻稱和諧,自車位向車頭輻射的上腰線帶來一種俯沖的感覺,輪轂為五輻設(shè)計,車頂?shù)奶炀為鯊魚鰭式。整個車身側(cè)面帶來一種精悍的沖動感。

      1系

        在內(nèi)飾方面,海外版的寶馬1系Coupe有兩種內(nèi)飾配色,分別為更為運動化的黑色配亮色鍍鉻設(shè)計與偏時尚感的上深下淺配色設(shè)計,同時座椅也提供了不同的配色選擇。三輻式方向盤配有多功能按鍵,側(cè)方是一鍵啟動。系統(tǒng)儀表盤采用雙圓形儀表,但并沒有采用運動化的炮筒式設(shè)計?刂婆_設(shè)計比較簡約,功能鍵均勻分布,在中央出風(fēng)口上方是隱藏式GPS+DVD顯示屏。由于空間決定,寶馬1系后排座位對于載人方面的功能也許并不經(jīng)常使用,而是突出了座椅折疊后的空間容量。

      1系

        據(jù)了解,1系Coupe前懸掛為鋁質(zhì)雙球節(jié)控制臂,后部為5連桿懸掛,這與高一級別寶馬3系上的布局完全一致,鋁合金材質(zhì)可以幫助降低重量,獲取更優(yōu)異的響應(yīng)性和敏捷性。配合起穩(wěn)定作用的牽引控制臂和推力桿,還有精良的引導(dǎo)輪,這些都為車子的突出駕駛性能打下了堅實的基礎(chǔ)。寶馬還為1系Coupe使用了全新的后差速器,讓整車在急彎中的行駛表現(xiàn)更優(yōu)異。

      1系

      31系敞篷版介紹回頂部

          寶馬1系Convertible敞篷版

          寶馬1系敞篷版的前臉設(shè)計與Couoe版相同,而車身側(cè)面的線條也與Coupe基本一樣。由于是敞篷版,寶馬1系Convertible的軟質(zhì)頂棚能根據(jù)消費者的喜好而開啟與關(guān)閉。只是在開啟頂棚的同時,必將犧牲后備箱的載物容量,但是對于喜愛敞篷風(fēng)格的消費者來說,這并不是個問題。

      1系

        據(jù)了解,敞篷版Convertible的配置相對于Coupe較高,實際上Convertible就是敞篷版的Coupe車型,只是基于定位不同,配置上會更高一些,氙氣大燈帶有透鏡配置,海外高配車型上還具備隨動轉(zhuǎn)向功能,只是不知道進口后會不會進行刪減。此外寶馬為1系設(shè)計了兩段可調(diào)整的剎車燈,可根據(jù)所采用的制動力而顯出不同的亮度。

      1系

        在內(nèi)飾方面,寶馬1系Convertible敞篷版也提供不同的內(nèi)飾配色,分別滿足消費者對于時尚和運動的偏愛,只是會更多的運用皮質(zhì)材質(zhì),在具體配置方面也會更高檔。

      4更多圖片欣賞回頂部

          更多圖片欣賞

      1系

      1系

      1系

      1系

      1系

        而在具體配置與價格方面,太平洋汽車網(wǎng)將于寶馬1系Coupe版和Convertible敞篷版上市時為您帶來更詳盡的報道,同時我們也期待新車能夠帶來更多的驚喜。

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