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    2. 法拉利FF亞太首發(fā) F1賽手馬薩揭幕

      2011-04-19 12:36:07 作者:wangyi2
      1F1賽手馬薩為法拉利FF揭幕回頂部

      法拉利FF

        上海,2011 年 4 月 19  法拉利在第 14 屆上海國際車展為其具有革命意義的創(chuàng)新跑車FF舉行亞太區(qū)首發(fā)儀式。法拉利全球首席執(zhí)行官費立薩先生(Mr. Amedeo Felisa)及大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官范艾聞先生(Mr. Edwin Fenech) 出席了新聞發(fā)布會。FF是法拉利歷史上首部四座四輪驅(qū)動GT跑車,也是躍馬自品牌建立以來生產(chǎn)的性能最強大并最具使用靈活性和多功能性的12缸中前置車型,F(xiàn)F是一款擁有全面非凡創(chuàng)新設(shè)計的高性能跑車,它揭開了法拉利歷史的新篇章。

      法拉利FF
      F1車手馬薩為FF揭幕

      法拉利FF

         FF的每個細節(jié)都彌漫著創(chuàng)新氣息,這一點首先體現(xiàn)在法拉利首款配置了七速 F1 雙離合變速箱的GDI V12 發(fā)動機上。發(fā)動機在轉(zhuǎn)速為 8,000rpm 時,其輸出功率可高達 660CV,轉(zhuǎn)速為 6,000rpm 時,最大扭矩為683 Nm,而轉(zhuǎn)速僅為 1,000rpm 時扭矩就已達到 500Nm。這保證了該款跑車的極佳性能:由靜止加速到 100 公里/小時僅需3.7 秒,最高時速可達335 公里/小時。采用了融合暫停和重啟(Stop&Start)技術(shù)的 HELE(高性能低排放)系統(tǒng),使FF的效能也有了顯著提高,每百公里耗油量僅為 15.4 升,二氧化碳每公里排放量僅為 360 克,比之前的 V12 發(fā)動機減少了 25%。

      法拉利FF

        由于采用法拉利獨有的 4RM 四輪驅(qū)動系統(tǒng)專利技術(shù),F(xiàn)F 在附著力非常低的駕駛條件下依然能保持其非凡性能。PTU(動力傳輸裝置)可根據(jù)實際需求確保將由后輪提供的動力及時傳輸至前輪。所有車輛動態(tài)控制系統(tǒng)(E-Diff、F1-Trac 和 PTU)都集成在一個 CPU 中,使FF 可以靈活地將驅(qū)動力分配到四個輪子上。

      法拉利FF

        FF 的驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)(變速箱位于后軸之上的中前置發(fā)動機)和 53% 的車身重量分布于后部的配置,保證了該款跑車絕佳的運動駕駛樂趣。對發(fā)動機(新鑄造)、車身(新鋁合金材料和新的生產(chǎn)工藝)以及其他零部件的精心打造,實現(xiàn)了整車重量的減輕。內(nèi)部裝飾也通過高科技材料進行了優(yōu)化,如車座使用了鎂材料。更輕、更耐久的第三代 Brembo 碳陶瓷制動系統(tǒng),使道路上正常駕駛時所造成的磨損幾乎可以忽略不計。正是集所有這些創(chuàng)新元素于一體,才產(chǎn)生2.7 kg/CV的出色重量功率比,為同類車型設(shè)立了新標桿。

      法拉利FF

      法拉利FF 法拉利FF

        由賓尼法利納 (Pininfarina) 造型設(shè)計的 FF 跑車,反映出其一貫的標志性設(shè)計理念,即將跑車的運動性和多功能性達成完美平衡。舒適環(huán)繞的座椅和寬敞的車廂可以輕松容納四名成人,也可通過將后排座位折疊,把 450 升的行李箱擴容至 800 升。這意味著FF可提供比其它同類車型(甚至許多四門轎車)都更為寬敞的行李空間。

      法拉利FF

      法拉利FF 法拉利FF

        FF 的所有配置都是根據(jù)駕駛者的需求和品味量身定制的:除現(xiàn)有顏色外,法拉利專為FF設(shè)計了六種專用外飾顏色,并有經(jīng)過柔軟處理的頂級 Frau 苯胺皮革可供車主選擇。FF 秉承獨有的設(shè)計理念,提高了四位駕乘者在車內(nèi)的乘駕樂趣。其中包括特別安裝的一個新穎的后排座位雙屏幕娛樂系統(tǒng),可供乘者觀看電視和 DVD,同時還配備了1,280 瓦16 聲道杜比環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)。

        本次上海國際車展期間,法拉利還一并展出了F1賽車、兩輛極富創(chuàng)新并具有里程碑意義的高性能8缸運動型跑車458 Italia、適合日常駕駛的經(jīng)典8缸GT跑車California以及配置有 HGTE 運動套件的 599GTB Fiorano12缸運動型跑車。豐富多彩的個性化定制項目現(xiàn)已覆蓋法拉利全系車型。全新12缸FF,以及法拉利所有8缸車型現(xiàn)均可選配為減少CO2排放而開發(fā)的HELE(高性能低排放)系統(tǒng)。該系統(tǒng)已于2010年巴黎車展和2011年日內(nèi)瓦車展正式發(fā)布。

      2法拉利FF車型參數(shù)回頂部

        FF 技術(shù)參數(shù)

        發(fā)動機

        類型 65° V12

        總排量 6262 cc

        缸徑沖程 94 mm x 75.2 mm

        最大功率 660 CV,在 8000 rpm 時

        最大扭矩 683 Nm,在 6000 rpm 時

        功率系數(shù) 77 kW/L - 105 CV/L

        最大轉(zhuǎn)速 8000 rpm

        壓縮比 12.3:1

        尺寸和重量

        長 4907mm

        寬 1953 mm

        高 1379 mm

        軸距 2990 mm

        前輪距 1676 mm

        后輪距 1660 mm

        干重* 1790 kg

        總重* 1880 kg

        重量分配 前47%、后 53%

        行李箱容量 450 升

        油箱容量 91 升

        車輪和輪胎

        前輪 245/35 ZR 20 8.5 J x 20"

        后輪 295/35 ZR 20 10.5 J x 20"

        后輪(冬季輪胎) 285/35 ZR20 10.5 J x 20"

        制動器

        前 398 mm x 38 mm

        輪 360 mm x 32 mm

        傳動和變速箱

        4RM (四輪驅(qū)動)和 7 速雙離合器傳動系統(tǒng)

        電子控制

        4RM 控制(所有控制完全集成:F1-Trac、E-Diff 和 PTU);ABS/EBD;ESC

        懸掛

        SCM3

        性能

        最大時速 335 km/h

        0-100 km/h 3.7 秒

        0-200 km/h 11 秒

        100-0 km/h 35 m

        重量/功率比 2.7 kg/CV

        消耗和排放(ECE + EUDC 聯(lián)合循環(huán))

        消耗** 15.4 l/100 km

        CO2 排放** 360 g/km

        *歐洲市場標準 ** 帶有 HELE 系統(tǒng)

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