2013國產(chǎn)新車(11):起亞/現(xiàn)代將推7款新車

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道】韓系車在近年來的進(jìn)步有目共睹，東風(fēng)悅達(dá)起亞和北京現(xiàn)代也借勢發(fā)力。推出的車型先是在外觀上天馬行空給足印象，隨后以豐富配置這樣的“糖衣炮彈”攻勢讓同級別其他對手大亂陣腳。但是外觀過于時尚容易過時，配置豐富不代表實用，因此我心中一直有個疑問：韓系車能有多火？而且能火多少年？

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　　本文將對2013年東風(fēng)悅達(dá)起亞以及北京現(xiàn)代的新車型進(jìn)行預(yù)測。值得期待的車型我認(rèn)為是傳得沸沸揚揚的起亞K4，起亞旗下已經(jīng)有K3和K5兩個車系，如果推出K4來填補產(chǎn)品空隙也無可口非，而且其它車型都是以小改款為主。

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● 起亞K4

　　預(yù)計上市時間：2013年中

　　國產(chǎn)后預(yù)計售價：13萬-18萬

　　新車看點：定位于K3和K5之間、對手軒逸

　　起亞已經(jīng)推出了K3和K5兩個車系，那么起亞會不會推出這兩個車系之間的空隙來填補產(chǎn)品細(xì)分呢？對此東風(fēng)悅達(dá)在一次媒體采訪中給出了答案。東風(fēng)悅達(dá)最近向媒體透露，未來將會國產(chǎn)起亞K4車型。不過這款車的具體信息官方并沒有透露太多。 

圖為起亞K3

起亞K3

　　根據(jù)國內(nèi)媒體報道，起亞K4可能會是轎跑版車型，據(jù)許多國內(nèi)媒體推測，K4極有可能是K3的轎跑版，就比如奧迪A4和奧迪A5的關(guān)系。雖然起亞已經(jīng)有速邁車型作為福瑞迪的進(jìn)口轎跑版本，但這款車在國內(nèi)賣得并不成功。由此我們推測，起亞K4可能也以同樣的身份作為K3的轎跑車型出現(xiàn)。

起亞K3

　　K4也有可能定位于K3和K5之間，并瞄準(zhǔn)像東風(fēng)日產(chǎn)軒逸這樣比其他競爭對手大半個等級的車型，之前曾有消息稱現(xiàn)代將會針對中國市場推出類似的車型，相信到了2014年，一切答案皆會揭曉。

● 新款福瑞迪

　　預(yù)計上市時間：2013年初

　　國產(chǎn)后預(yù)計售價：9萬-12萬

　　新車看點：外觀小改、與K3同堂銷售

　　同悅動與朗動的關(guān)系相似，在起亞全新緊湊車K3上市之后，福瑞迪并不停產(chǎn)，而是作為走量款與K3同堂共市。

現(xiàn)款福瑞迪

　　現(xiàn)款福瑞迪搭載的是一臺1.6L發(fā)動機(jī)，售價區(qū)間為9.88萬-12.28萬元。東風(fēng)悅達(dá)起亞正對其改款進(jìn)行測試，據(jù)曝光的諜照來看，改款福瑞迪將對其前臉及尾部進(jìn)行調(diào)整。據(jù)了解，改款福瑞迪將年內(nèi)正式上市。

雖然諜照視覺效果不忍猝讀，但還是指明了變化區(qū)域：前臉和尾部！

　　而福瑞迪還將服役5年，東風(fēng)悅達(dá)起亞為其規(guī)劃了2017年的銷量目標(biāo)，月平均銷量不下8000輛。為保持生命力，改款福瑞迪勢必將走經(jīng)濟(jì)型路線，售價相比現(xiàn)款更低。至于新秀K3，起亞對其抱有信心，10月16日上市以后，其預(yù)計銷量保持高速增長，到2014年即超過改款福瑞迪，達(dá)到10萬輛/年。

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● 新一代秀爾

　　預(yù)計上市時間：2013年中

　　國產(chǎn)后預(yù)計售價：11萬-13萬

　　新車看點：以Trackster概念車為設(shè)計藍(lán)本

　　據(jù)起亞官方相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，基于Trackster概念車設(shè)計而來的新一代秀爾將在明年正式發(fā)布，隨后登陸北美市場。秀爾在北美市場表現(xiàn)成功，但在國內(nèi)銷量平平，因此國產(chǎn)秀爾也是時候進(jìn)行換代以保持新鮮度了。 

起亞Trackster概念車

國產(chǎn)2012款秀爾

　　全新秀爾在外觀上將以Trackster概念車為藍(lán)本，預(yù)計變化不大。此外，新車將與升級版起亞Rio緊湊車型共享同一平臺并將采用更大輪胎。

　　起亞并不打算對秀爾的動力進(jìn)行調(diào)整，因此全新秀爾將依舊采用1.6L和2.0L四缸汽油引擎，在其他市場上，它還將提供一臺1.6L柴油引擎。

● （自主品牌）典悅

　　預(yù)計上市時間：2013年初

　　國產(chǎn)后預(yù)計售價：20萬-36萬

　　新車看點：純電動車、基于賽拉圖研發(fā)

　　自從廣本和東本分別推出其合資自主品牌——理念和思銘之后，東風(fēng)悅達(dá)起亞也按耐不住推出了自家的合資自主品牌——典悅。典悅的首款車基于賽拉圖研發(fā)，命名為典悅N30，N30的命名是由于新車使用了最大功率為30kW（41PS）的電動機(jī)作為驅(qū)動動力。典悅品牌及其第一款新車有望在明年第一季度發(fā)布。

典悅N30電動車

　　東風(fēng)悅達(dá)起亞自主車型典悅借用老款賽拉圖為原型車，開發(fā)出純電動汽車并命名為典悅N30。據(jù)悉，典悅N30在外觀設(shè)計上與起亞賽拉圖保持相同，并且車身尺寸也完全相同。

2012款起亞賽拉圖

　　這款車采用了電動機(jī)驅(qū)動的方式，預(yù)計會與北京現(xiàn)代首望搭載相同的電動機(jī)，最大功率為30kW（41PS），最高車速為110公里/小時。

　　編輯點評：純電動車高居不下的售價，加上一個10萬元級別代步車的殼子，又會有多少消費者會為之埋單呢？價格未出爐之前暫可先不說前面這個話題，但我們也該考慮一下這臺車能不能上高速吧，估計它的續(xù)航和車速都將成為瓶頸。

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● 新款途勝

　　預(yù)計上市時間：2013年中

　　國產(chǎn)后預(yù)計售價：17萬-24萬

　　新車看點：前臉、尾燈微調(diào)

　　我們獲得最新一期環(huán)保目錄公布的最新數(shù)據(jù)，一款來自北京現(xiàn)代的全新車型現(xiàn)身目錄，可以推測，這款車就是之前報道過的北京現(xiàn)代改款途勝。

　　自從北京現(xiàn)代推出ix35車型后，途勝車型并沒有退出市場，而是采取“同堂銷售”的方式，這種情況我們見怪不怪了。途勝在優(yōu)惠后低配車型達(dá)到13萬多元的售價，銷量相當(dāng)不錯，因此北京現(xiàn)代也不會放棄這個市場。

　　從諜照來看，小改款途勝預(yù)計只是針對前臉以及尾燈進(jìn)行微調(diào)，內(nèi)飾和現(xiàn)款保持一致，其實總的來說變化不算大，屬于小改款車型。

　　動力方面仍然缺乏具體的數(shù)據(jù)，但我們與此將和現(xiàn)款途勝那樣采取相同的動力總成，使用2.0L L4自然吸氣發(fā)動機(jī)和2.7L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，2.0L L4自然吸氣發(fā)動機(jī)最大馬力103kW(約141PS），最大扭矩184Nm，2.7L V6自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率127kW（約173PS），最大扭矩241Nm，搭配5擋手動變速箱和4擋手自一體變速箱。

● 新款i30

　　預(yù)計上市時間：2013年底

　　國產(chǎn)后預(yù)計售價：10萬-14萬

　　新車看點：新造型

　　據(jù)最近有關(guān)媒體報道，全新現(xiàn)代i30將在明年正式推出。現(xiàn)款i30將會被取代，并不會采用同堂銷售的方式新舊款一同銷售。

　　新款現(xiàn)代i30具備了一個巨大的六邊形前格柵、帶有角度的前大燈以及與眾不同的LED日間行車燈。擋風(fēng)玻璃的傾斜度也很陡峻，駕駛座艙向尾部方向變得狹窄，這營造出了比現(xiàn)款i30更加動感的姿態(tài)。

新款現(xiàn)代i30

新款現(xiàn)代i30

　　動力方面，全新i30將擁有1.6L和2.0L兩款直噴汽油發(fā)動機(jī)選擇，最大輸出功率102kW(約140PS）和130kW(約177PS)，將搭配6速自動變速箱。

● 新款ix35

　　預(yù)計上市時間：2013年底

　　國產(chǎn)后預(yù)計售價：17萬-24萬

　　新車看點：外觀小改

　　北京現(xiàn)代ix35的中期改款諜照近日曝光，新車采用了新的前臉設(shè)計。由于前不久才更換了發(fā)動機(jī)，因此新款ix35預(yù)計將主要針對外觀進(jìn)行調(diào)整，正式推出則將在明年。

改款ix35諜照

　　中期改款的ix35采用了多橫條的鍍鉻進(jìn)氣格柵，霧燈下沿裝備了日間行車燈，這樣的前臉造型我們在新勝達(dá)和i40旅行版上都有見到。此外，改款車型還將增加行車電腦的瞬時油耗顯示功能，增加“ESS”緊急制動提醒功能——全力制動時，尾燈會頻閃提醒后車以減低被追尾的風(fēng)險。另外中控臺和門內(nèi)飾板改用軟性材料，坐椅增加通風(fēng)和加熱。

現(xiàn)款ix35

　　動力部分，新款ix35將搭載的是代號為Nu的國產(chǎn)G4NA 2.0L發(fā)動機(jī)，Nu系列的發(fā)動機(jī)采用全浮式活塞銷、滾柱式擺臂、新型汽缸座等技術(shù)，重量比原來的發(fā)動機(jī)減輕了12Kg，降幅達(dá)到11.3%，車身重量負(fù)擔(dān)減輕后，加速性能和油耗控制都有所提升。

編輯點評：

　　從上述車型來看，明年換代的車型并不多，主要都是以小改款為主，變化最大的當(dāng)屬i30，但也是外觀上重新設(shè)計，加入更多時尚元素，而自主品牌典悅的電動車也可以留意一下，但不建議給予過多的期待。