東風(fēng)標(biāo)致首款中高級(jí)轎車(chē)407即將投產(chǎn)

　　近期，東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理竇賽爾先生向記者表示，東風(fēng)標(biāo)致將在最新引進(jìn)的3號(hào)平臺(tái)（中高級(jí)別中平臺(tái)）投產(chǎn)一款4系列轎車(chē)，這款轎車(chē)將在24個(gè)月后投產(chǎn)，據(jù)記者推測(cè)，這款車(chē)很可能是目前在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量不錯(cuò)的標(biāo)致407。

　　標(biāo)致407

　　在2005年的上海國(guó)際車(chē)展上，首次于國(guó)內(nèi)亮相的407，是法國(guó)標(biāo)致汽車(chē)公司斥資11.2億歐元開(kāi)發(fā)于2004年在歐洲上市的系列車(chē)型。目前標(biāo)致407仍在以進(jìn)口模式在華銷(xiāo)售，廠(chǎng)家指導(dǎo)價(jià)格為35.27~46.94萬(wàn)元，407若能實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)其調(diào)整后的價(jià)格勢(shì)必能夠?yàn)榇塑?chē)的性?xún)r(jià)比增色不少。

即將國(guó)產(chǎn)的標(biāo)致407

　　標(biāo)致407的設(shè)計(jì)將其家族特征的突出達(dá)到了極致，它就像張著大嘴的貓科動(dòng)物，似乎要吞噬前方道路上所有的一切。修長(zhǎng)的車(chē)頭、大傾角的A柱、由低到高的腰線(xiàn)、短小的車(chē)尾、寬大的車(chē)窗，漂亮的頭燈和光潔平滑的前臉，都能給人留下深刻的印象。夸張的大尺寸標(biāo)致集團(tuán)專(zhuān)署獅子族徽，鑲嵌在引擎蓋的最前端，前風(fēng)擋玻璃傾斜角度很大，讓引擎?zhèn)}與駕駛艙的過(guò)度變得十分平順。407外部造型的風(fēng)格預(yù)示了標(biāo)致對(duì)其汽車(chē)系列外形所做的改動(dòng)。與406相比，大燈底下的細(xì)長(zhǎng)霧燈收縮到了兩側(cè)，上方的防擦條也被進(jìn)氣格柵阻斷成了短短的兩截。當(dāng)這些元素匯集在一起的時(shí)候，標(biāo)致407給人一股視覺(jué)震撼的美感。

　　標(biāo)致407的內(nèi)部設(shè)計(jì)豪華而充滿(mǎn)質(zhì)感。汽車(chē)內(nèi)部的設(shè)計(jì)力圖使每一位駕乘人員都能夠感受到駕駛及旅行的樂(lè)趣，他延續(xù)了外部設(shè)計(jì)的感風(fēng)格。407的內(nèi)飾充分顯示了法國(guó)人在造車(chē)方面注重細(xì)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)，雖然不能等同于日系車(chē)的細(xì)膩，但精細(xì)的工藝和考究的用料還是會(huì)給駕駛者留下較深刻的印象。

　　第二工廠(chǎng)引進(jìn)3號(hào)平臺(tái) 09年正式投入使用

　　2005年，PSA（法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)）宣布，在華合資公司神龍汽車(chē)將擴(kuò)建第二工廠(chǎng)，并在2009年以前投產(chǎn)九款全新車(chē)型，引進(jìn)生產(chǎn)中高檔產(chǎn)品的全新的3號(hào)平臺(tái)。PSA即將引進(jìn)的3號(hào)平臺(tái)主要生產(chǎn)集團(tuán)目前在產(chǎn)的，包括標(biāo)致407 、607及雪鐵龍C5等在內(nèi)的中高端車(chē)型。2006年，這家PSA在世界范圍內(nèi)最大規(guī)模的一家工廠(chǎng)在武漢破土動(dòng)工，新工廠(chǎng)將于2009年正式投入生產(chǎn)，年產(chǎn)汽車(chē)將達(dá)15萬(wàn)輛。

　　業(yè)內(nèi)分析，對(duì)于僅靠307、206來(lái)打拼車(chē)市的東風(fēng)標(biāo)致來(lái)說(shuō)，適時(shí)推出高端車(chē)型407是其提升品牌形象增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的有力手段。而對(duì)于竇賽爾先生想要在未來(lái)給予我們的驚喜，或許此時(shí)我們已了然于心了。