07款軒逸今日上市 售價14.18-20.48萬元

　　據悉，07款軒逸8月16日上市，并于8月底開始大規模銷售。07款軒逸在增配的同時價格大幅下調，而其最大變化是市場定位將作出調整。此次上市的07款軒逸售價為14.18萬至20.48萬。最新的07款軒逸在原基礎上增加了多項超值配置，性加比進一步提升，廠家希望借此掀起一股軒逸的銷售高潮。

　　軒逸作為一款全球熱銷車，集合了日產諸多領先全球的技術和對國內消費需求的深刻認知。至去年上市以來，即受到市場的認可并逐漸成熟，而其定位于中高端車（凱美瑞、雅閣等）的超大空間、先進的CVT技術和眾多的高端豪華配置，使其在1年的上市時間里擁躉突破數萬，而近期東風日產推出的軒逸07款，也將再次引爆軒逸熱銷的高潮，而其調整后對中級車市的強烈沖擊也會成為業內關注的焦點……

圖為東風日產軒逸　

　　7月，東風日產軒逸憑借其周年慶“圓夢1+1”大型回饋活動強勢走高，而8月車市，在其他車型鮮有動作的情況下，東風日產再度閃電出擊——本月16日推出了軒逸07款，再次成為8月車市的亮點。

　　據悉，軒逸07款首先在價格上有大幅調整，使其價格極具沖擊力，如主力車型從原來的18萬左右強勢下壓至16萬區隔的家轎區間，至此，不單是中高端車（雅閣、凱美瑞等），主流中級車市，也將會受到來自軒逸的強力沖擊。除了價格調整之外，東風日產同時還對2.0L、1.6L的全車系配置做了增配升級，與同級車相比，增配之后的軒逸07款更物超所值。此次調整之后，軒逸挾裹其“全尺寸高級家轎”的優勢，已俯身高調殺入中級車市的戰團。而此舉也是繼軒逸周年促銷后的又一記回旋踢，目標直擊中級車市。

　　軒逸作為日產的全球戰略車型，在東風日產產品線中份量頗重。此前，軒逸是以其長軸距、CVT技術等優勢，被定位于中高級車之列，如凱美瑞、雅閣等，而在國內車市，中高級車與中級車在產品品質上是有著嚴格區分的。軒逸最明顯的優勢，在于其超大的車內空間——2700MM的軸距使軒逸能與雅閣、凱美瑞之流比肩，尤其是其膝部空間，不僅超越了雅閣等中高級車，而且達到了雷克薩斯430的水平。

　　被業內譽為“未來節能降耗趨勢”的CVT無級變速系統也是軒逸的亮點之一，與傳統自動變速器不同的是，CVT擯棄了自動變速器復雜的行星齒輪組，它主要靠主、從動輪和金屬帶來實現速比的無級變化，因此CVT的加速沒有頓挫感，十分平順，同時實測的油耗也比傳統自動變速器下降了15%，正如軒逸廣告語“軒敞空間，逸動隨心”所說的，“舒適空間”加ＣＶＴ技術所帶來的駕乘享受正是軒逸07款的核心開發理念。此外，配合各種高端配置（倒車影像、6碟DVD）等，更加強化了軒逸的高端產品形象。

　　業內預測，之前在性能和品質上，一直與雅閣、凱美瑞比肩的軒逸，在此次調整之后俯身下壓，必將強烈沖擊國內中級車市。軒逸07款的推出，首先在價格上完全趨向中級車，比如主力車型2.0XL科技版從17.68萬調整至16.88萬元（已經與卡羅拉1.8GLX-i價格非常接近），而這一價格區間，有眾多主流中級車型。

圖為東風日產軒逸　

　　現在軒逸07款不僅價格下壓至這一區間，在配備、技術含量及性價比上相比于其他主流車型（如卡羅拉等），優勢明顯。首先，軒逸07款保留了其原有的超大空間，比肩雷克薩斯430的膝部空間足可以傲視中級車市，也能為駕乘提供最佳舒適度，從數據上看，同等價位的主流中級車，如卡羅拉等，其軸距均徘徊在2600MM左右，比軒逸短100MM的軸距也從根本上限制了其內部空間的大�。黄浯�，軒逸07款所保留的最新一代CVT無級變速系統技術，不僅讓其2.0L排量的油耗能與卡羅拉、思域等1.8L排量的相當，且CVT所帶來的加速平順性也是傳統自動變速器無法達到的，此外，軒逸07款的推出還進行了全面的增配升級，如藍牙、側安全氣簾、倒車雷達、記憶電動座椅（即使20-30萬車型也鮮有裝配）、倒車記憶電動后視鏡等，這些高端配備均出現在軒逸07款的增配列表中，而這些也是現有主流中級車所不具備的。同時，大空間、CVT、高端配備等優勢也共同組成了其“全尺寸高級家轎”的概念。由此可見，放低姿態的軒逸07款，性價比優勢尤為明顯。

　　軒逸07款的推出，已經充分暴露軒逸更加務實，轉而攻掠中級車市場的野心，新增1.6L的豪華版本也說明了這點（此版本新增了高級皮座椅、電動天窗、鋁輪輞和智能鑰匙等高級配備）。用東風日產市場銷售總部副總部長陳斌波的話說：“現在的中級車用戶群，對空間和品質比以前有著更高要求，而軒逸07款則以大空間、高品質、全配備的優勢滿足了這一需求。”

　　7月周年慶促銷的銷售火爆，可視作是軒逸初嘗勝果。但是顯然，東風日產并不滿足于現狀。“以上乘對中乘”，軒逸07款攜“全尺寸高級家轎”的優勢俯身進逼，必將威脅到主流中級車的市場份額。

　　下表為軒逸07款增配表：

　　下表為軒逸07款價格信息表：