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雖然沒有什么限制，但設計師還是重點的突出了汽車功能的一面并且將原有已經頗具動感的阿爾法147變得更加的充滿跑車味道。因此凡是涉及到汽車動態性能的每一個部件，都得到了改良。動力采用的是強勁的3.2升V6 24氣門引擎，全新的懸掛形狀設計以及設定，藝術級的主動安全系統和新的運動型合金輪圈，這些改進的結果使得車子的性能變得令人毛骨悚然，在同一級別的車型中，該車的性能是最強勁的。無論在動感，駕乘以及操控方面都表現得非常完美，不愧是一輛“賽車”。
新車的外表沒有進行很大的改進，而是盡量保持獲得用戶好評的原型車風格，要說外觀的改進，新車強調的一點就是加入了一些運動的改進。車頭位于徽標旁邊的兩個進氣口變成方形的了，而轉向燈則移到了保險桿的邊緣上；尾部在后檔風玻璃的上方加入了一個繞流板，后保險桿上大面積的網狀格柵是連通前部的進氣口的，既能讓冷卻空氣順利的排出又可以增加車子的下壓力，保證高速行駛時的穩定性。網狀格柵的上方是兩個反光剎車燈，進一步增強了車輛夜間行駛的安全性。所有這些外觀上的改進都是強調它的自身功能，而更多的是對車架結構或者是其它機械上的技術改進。
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