終極的披著羊皮的狼是指這部有著V12雙渦輪增壓發動機的730匹，峰值扭矩有1320牛米，極速為360KM/H的Brabus Bullit。
在過去的三十年中Brabus完美地實現了把巨大而性能強勁的發動機塞進小號車型中。這之后就創造了多項世界紀錄曾被錄入吉尼斯世界之最。這部BRABUS BULLIT僅是從量產的奔馳C級轎車版發展而來。不過將會在2007年的法蘭克福車展上以終極的披著羊皮的狼而現身。
發動機是Brabus SV12 S雙渦輪增壓發動機，缸體積6.3升，新一代的W204奔馳C級一直沒有機會證實它有多運動，現在才是機會來了。
BrabusSV12 S雙渦輪增壓發動機完全是在Brabus的室內發動機制造室打造完成的。12缸每缸3氣門的發動機選擇了更大的缸內直徑，特制的活塞和活塞桿。其它方面還有改進了氣缸頂安置了特制的凸輪軸。
Brabus發動機專家們進而為新的渦輪增壓系統配置了兩個新的增壓器和更高效的冷卻裝置。這部SV12發動機同時呼吸也更為順暢是因為采用了金屬的催化裝置，有著更低的后排氣壓，不銹鋼的高性能排氣系統專為新C級量身定制。
新的發動機電子系統能更好地適應了最大功率的突飛猛進運轉更為平順。通過使用定制的繪圖和車載的診斷裝置來檢測尾氣并令其能實現歐IV的標準。電子系統包括ABS，ASR和ESP。
這部渦輪增壓的12缸發動機同其他所有的BRABUS高性能發動機一樣采用ARAL合成汽油，最大功率有730匹，峰值扭矩為1320牛米，不過后者為電子系統限制在了1100牛米。
動力通過5速自動變速器傳達到后輪，Brabus還為其配備了后差速鎖可以將鎖止率最高提升到40%。這樣車子最終可以實現兩種截然不同的終齒輪比。
性能方面這部汽車百公里的加速時間為3.9秒，0-200KM/H的加速時間為10.49秒，0-300KM/H需要24.5秒，極速為360KM/H。世界上只有為數不多的超級跑車能達到這一水平。
高性能同時要求其他零件也要跟得上，比如空氣動力學的套件，高性能的懸掛和制動。轎車的車身在時速300KM/H以上的條件下在風洞中進行優化。
這部BRABUS BULLIT的前唇設計以提供最大量的冷卻氣流以提供給散熱系統和前輪制動系統。三片式的尾部擾流器和帶一體化導流器的后唇為這部4門轎車帶來最完美的平衡。前后擾流器都由高性能低重量的碳素纖維制成，可以承受住高壓。
特制的鋁質發動機罩帶有通風槽，對于排除發動機罩下面組件駭人的發熱量很有幫助。
Brabus復古式的車身板光滑而流線，延著進入燈進出車內使得在光線不足的環境下也是一件簡單安全的事。
車子上唯一一部顯出超跑風韻的地方卻是在鋁質的擋泥板，前后都有而且與車身渾然天成。考慮到新C級車身寬度而加寬了6厘米。
此外這也為Brabus的車輪提供了足夠的空間。采用了橫濱ADVAN高性能輪胎，這部BULLIT前輪采用9.5Jx19BRABUS Monoblock S輕質合金輪圈和265/30ZR19的輪胎。后輪采用10Jx19的輪圈和285/30ZR19的輪胎。
