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        黃色戰(zhàn)士 AC最新改裝寶馬作品

      2005-09-22 09:45 出處:pcauto 作者:直率點 責(zé)任編輯:linzhongniao


        除了前部需要大流量的空氣,尾部也同樣需要,來提供足夠的下壓力,以保證穩(wěn)定性。側(cè)面有流入后制動盤的空氣,不僅為制動盤降溫,而且提供了部分下壓力,同時也使提供了整車外觀的協(xié)調(diào)性。尾部的空氣動力學(xué)套件,還有碳纖維制成的擴散器,其發(fā)揮作用時甚至可以在鄉(xiāng)間道路上任意揮灑。輔以隱藏在尾部的快速裝載配件,幫助駕駛者在最短的時間內(nèi),加裝擴散器,發(fā)揮擴散器的效果。同樣具有加裝功能的,還有尾部的繞流板,同樣的碳纖維結(jié)構(gòu),同樣的快速加裝,不僅能引人注目,而且能與標(biāo)準(zhǔn)件完美匹配。相信這也是AC Schnitzer真正的功力所在,二流的廠商是不可能有這樣手筆的。

      寶馬 BMW AC-Schnitzer-Tension 圖片 大圖 桌面

      寶馬 BMW AC-Schnitzer-Tension 圖片 大圖 桌面

        AC Schnitzer開發(fā)TENSION完全不是為了作為批量銷售的車型,基本可以認(rèn)為是為了61屆法蘭克福國際汽車展,而特別開發(fā)的概念車型,基本估計的價格會在26萬歐元。但很可能有錢都買不到!
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