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從設計和做工而論， Z8 或會比法拉利和林寶堅尼有較多可取之處。視乎你所選的車身顏色如何，儀表板平臺也可以相同顏色相配，銀平臺配銀車身，藍平臺配藍車身等等，但獨紅色外表例外，儀表只有黑色一種。更加令人欣賞的是，從左門橫貫至右門的板面全由木材制造，而木料不但質地高貴，上漆工夫亦可說是世間一絕。
所有儀表全集結在平臺中央位置，看似是盲目追風的設計原來也是一種復古的手法（寶馬的MINI也是采用這種設計）。鋁金屬方向盤也是設計的重點，但調校方面只有電動伸縮，而沒有上下傾斜。此外，它也不像其它寶馬般設有多功能遙控。其實內里不少操控都只講求美觀，操控門窗，導航系統以至音響的按鍵，都沒有德國車向來所注重的人體工程學。
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