福特在2002巴黎車展上推出的概念車首次清楚地傳達了它要推出基于福特福克斯的現代家庭用車的意圖。公眾的積極反響讓福特相信，C-MAX這個名字非常巧妙地概括了這款車的特征，量產車型也應使用這個名稱。
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1.全新的家庭用車加盟和擴展福克斯產品系列
2.集中了受到好評的福克斯領先一步的操縱性、轉向和制動性能
3.圓潤、轎車般的設計 - 一流的駕駛和乘坐環境
4.全新的Duratorq TDCi常規柴油引擎和一個新的6速的自排變速箱
5.以主體市場為標準的雙層前氣囊，邊氣囊和邊窗氣囊
6.具有轎車漂亮外觀的流線型的外部設計的同時最具空氣動力學的結構
7.靈活的后座能給3人左右提供充裕的空間，特別值得一提的是給中間座提供了更多放腿的地方，給兩側的人也提供了更舒適的上部空間
8.駕駛座和裝有變速桿的儀表板提供了符合人體構造學的舒適的駕車環境
9.獲得2項索尼公司的聲音系統援助
10.附加裝載大型的供堆放物品中間控制臺和可隨意選擇冷卻設備
“我們在日內瓦推出新的福克斯C-MAX是合時宜的，” 福特歐洲總裁兼首席經營官馬丁•利奇(Martin Leach)說道。“因為福克斯就是在1998日內瓦車展上推出的，要利用福克斯所獲得的成功，仍在這里推出C-MAX則是極為重要的一步。而福克斯C-MAX也將為我們今后進一步擴展福克斯系列和提高其實力奠定基礎。”
萬眾所歸 量產福克斯C-MAX日內瓦亮相
