傳說中德利卡的繼承者 三菱Concept D:5
四輪全時驅動系統
根據三菱汽車的AWC條例,三菱 concept D:5和奧藍德同樣擁有電子控制的四輪全時驅動系統版本。駕駛者有三種選擇,包括2WD(對燃油費用最為有利);四輪全時驅動自動版(可以調節扭矩以及駕駛特性來適合各種路面情況);還有就是四輪全時驅動鎖定版(能夠在最粗糙德地面上最大化四輪全時驅動牽引力并提高性能)。
懸掛部分采用的是前懸掛采用麥佛遜壓桿式,后懸掛采用多鏈式,能夠有效的吸收由路面傳來的震動,給人的感覺仿佛就像在飛機坪上行駛。性能強勁的輪胎讓車主能在任何路況之下享受到三菱 concept D:5的舒適感。
三菱 concept D:5 具有先進的迷你篷車和SUV的安全技術以保證在事故或者撞擊的時候,駕駛者能得到最大程度的安全保證。
ASV 技術
外圍監視系統:總共有10個傳感器監視著車輛附近的行人或者障礙物。在預感到要有情況發生的時候,該系統將會使用聲音報警。
航線軌跡幫助系統:在監視車輛行駛路線的時候會被該系統監視,系統如果檢測到車輛偏離航線,將會提供正確的扭矩給電子駕駛系統來回歸正確航線,達到減輕駕駛者的駕駛疲勞程度。
適應性巡航控制(Adaptive Cruise Control,簡稱ACC): ACC系統使用毫米波雷達監視前方的車輛和本車的距離,規范引擎功率,相應減少齒輪齒數比。在保證和前方車輛一定距離的情況下,ACC 提供安全而又無疲勞的導航。
全 長 (mm) | 4735 |
全寬(mm) | 1815 |
全搞 (mm) | 1875 |
軸距 (mm) | 2850 |
輪距: F/R (mm) | 1540 / 1540 |
可乘坐人數 | 6 |
引擎 | 4B12-type in-line 4缸 DOHC MIVEC |
最大輸出 [kW (PS)] | 125 (170) |
最大扭矩 [Nm (kg-m)] | 226 (23.0) |
變速器 | INVECS-III 運動版 6速 CVT |
輪胎 | 255 / 55R20 |
車輪 | 20 x 8J |
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