三菱正式發布十代EVO量產版

　　三菱于日本發布最新一代Lancer Evolution X和Galant Fortis

　　廣大車迷們企盼已久的的EVO十代終于官方發布了。而作為車展上的首次亮相將會是在今年九月的法蘭克福車展上。三菱方面日前正式宣布美國市場上的Lancer將會更名為“Galant Fortis”而進入日本國內市場進行銷售。同時三菱的拉力賽版高性的4驅三廂版將使用“Lancer Evolution X(*)”的名字。新款Galant Fortis(**)的開發理念是“有著世界級的安全同時環保，舒適且高性能的新一代全球車。”與前代一些顯著的區別包括：基于一個更運動的平臺帶來更高的性價比；新的2升鋁質氣缸活塞帶來澎湃動力學同時降低了油耗；外部給人以硬朗運動的姿態；更大更寬敞的乘員艙。

　　全新Lancer Evolution X的開發理念是要提供一款“能讓各個級別的駕駛者都能容易且安全地駕馭并從中體會到極速快感的新一代高性能4驅三廂車。”新車有著三菱的S-AWC(***)牽引控制系統，這套系統將對于駕駛扭矩和制動控制的功能整合于車子的四驅系統中，在確保車子行駛穩健的基礎上通過及時準確的響應讓車子隨心所欲地做動作。

　　體現在這款車子上的三菱汽車其它方面的新技術還有一個新的更輕但更強的2升渦輪增壓MIVEC(****)發動機，有著鋁質的氣缸活塞，配備6速自動手動一體化變速器。性能當然更強，同時更省油。車子在駕駛性能方面所做的努力和設計讓車子的定位更明晰，外觀更運動，內飾里面的設計也是一切以運動為導向的。

　　(*)：　　X代表日本國內市場上的第十代三菱Lancer Evolution，在其他的市場上車子只會命名為Lancer Evolution
　　(**)：　 拉丁語，意思是強壯，堅定，勇敢
　　(***)：　S-AWC=Super All Wheel Control
　　(****)： 三菱的實時可變氣門技術。全稱為Mitsubishi Innovative Valve timing and lift Electronic Control System。