2007年度國際車壇汽車設計盤點

　　大眾：Neeza

　　這款車的設計水平應該說在國內(nèi)是算很高的了。新車中融入了中國的古典神話，許多細節(jié)的地方顯得中國味十足，肯定很養(yǎng)中國人的眼。但是在這款車上我們并沒有看到什么實質(zhì)性的變化。依然是雙U型的前臉，無B柱的設計肯定不會在這樣的小型車上出現(xiàn)。許多中國傳統(tǒng)的東西只能在這款車上出現(xiàn)，甚至會可能會擴大地在中國生產(chǎn)銷售的車型上出現(xiàn)，但絕不會為大眾德國所承認，這樣的一種車型對世界車市的影響有限。

  

　　相比之下覺得會影響未來幾年大眾設計風格的概念車IROC更有可能。這部車是大眾雙門車的鼻祖。其上體現(xiàn)的狹長的車頂和傾斜的后窗，超為寬大的前風檔，隱B柱的和粗壯C柱的設計都看起來相當動感。我們知道大眾在計劃推出一款基于Passat的雙門Coupe車型，感覺一定會有諸多元素是采集于IROC之上的。從近期大眾的頭燈設計來看圓形內(nèi)大燈應該會被保留，但外部的造型將不會延續(xù)目前POLO，PASSAT等上面下面略有突出的造型，會顯得更為流暢，整體化味道更濃。

　　馬自達：馬自達最近推出了多款的概念車，從05到06年共有Kabura，Senku，Sassou，Nagare和Ryuga等。在談及這些車型時，“酷”這個字是最適合不過的。流線的造型，完全是不可思議的外觀。設計相當超前，外形沒的說。但在目前馬自達的新車還沒有這么激進。因此來說這種設計雖然是很漂亮，但出現(xiàn)在近期馬自達量產(chǎn)車的可能性不大。對于07年的車市影響也有限。