【新車】追求極速 新款Carrera 911 GT3賽車版（詳報(bào)）
精心設(shè)計(jì)的齒輪，獨(dú)立飛輪，3重熔合式離合器，六變速搖桿式（dog-type）變速箱，全新設(shè)計(jì)的變速比，使引擎威力得到最大的發(fā)揮，也使變速過程更加平穩(wěn)。（圖片可點(diǎn)擊放大）
Porsche 911 GT3 Cup – 2005 詳細(xì)配置 | |
機(jī)身 | 997機(jī)型 |
電鍍制外殼 | |
碳素纖維制造的尾蓋，可調(diào)式尾翼，前后保險(xiǎn)杠以及車門 | |
硬脂塑膠制側(cè)窗和尾窗 | |
焊接式保護(hù)罩 | |
賽車專用座椅，6點(diǎn)式安全帶 | |
防火滅火系統(tǒng) | |
64升油箱 | |
氣壓式起重器 | |
引擎 | 6氣缸Boxer引擎 |
3598cc，軸長76.4mm，內(nèi)直徑100mm | |
每氣缸4閥門 | |
最大功率：294KW（7300rpm） | |
最大扭力：400Nm（6500rpm） | |
干油池式潤滑（Dry-sump Lubrication） | |
2段回應(yīng)式進(jìn)氣系統(tǒng)（Two-stage Resonance Intake Manifold） | |
連續(xù)多點(diǎn)式油噴系統(tǒng) | |
MS 3.1全電子引擎控制系統(tǒng) | |
雙催化式排氣凈化器，中央型雙排氣管 | |
98 ROZ 超級無鉛汽油 | |
變速器 | 6變速搖桿式（Dog-type）變速箱 |
油壓式潤滑 | |
變速箱冷卻系統(tǒng) | |
獨(dú)立飛輪 | |
液壓式離合器，中央釋放型設(shè)計(jì) | |
5.5英寸三重式熔鐵離合器 | |
限制型滑動(dòng)差40/60 | |
后輪驅(qū)動(dòng) | |
減振 | 前減振：McPherson，刀刃式可調(diào)防側(cè)傾桿，雙夾層式連接 |
后減振：多段式，固定減振結(jié)構(gòu)，刀刃式可調(diào)防側(cè)傾桿 | |
電子－液壓式主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | |
三件式中央鎖定鋁制胎鈴（Three-piece Central Locking Aluminium Rims） | |
輪胎 | Michelin |
煞車 | 可調(diào)式比重桿 |
內(nèi)部通風(fēng)設(shè)計(jì)，陶質(zhì)煞車碟（PCCB） | |
重量 | 1.150噸（包括油和水） |
價(jià)錢 | 121500歐元（未含增值稅）折合人民幣為：1338375元 |
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