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在保時捷發布了他的新車 Cayenne 4x4 以后，廠方并不想在他的下一代911車型(997系列）上冒任何的風險，所以新的 911 沿用了一貫以來的設計風格，不過997在尺寸（長、寬、高）上比現在的車型要大，而且還搭載了一臺8氣缸的引擎，引擎室具有足夠的空間來放置這臺引擎，這要感謝加寬的后輪距。這臺引擎其實就是 Cayenne 4x4 所使用的發動機，采用的是雙渦輪增壓，排量4.5升輸出功率450匹，但同時也有傳言說保時捷正在研發一臺5.0升水平對置的8氣缸引擎，該引擎將采用自然吸氣的方式，輸出馬力也是450匹。該版本引擎將會被打上S標記來和目前采用的6缸引擎加以區分，目前采用的6缸引擎排量為3.6升，馬力315匹，同時可以選裝一臺3.8升馬力350匹的引擎，該引擎是搭載在996系列的coupe車型上的。新車的標準變速箱采用的是全新的順序手動變速。
997系列將有超過13個車型推出，最先的車型是在2004年春季發布的 Carrera Coupe，該車采用6缸引擎，在6個月后，還會有 cabriolet 和 targa 版本發布，緊隨其后的還有 Turbo、GT 以及 S 車型。S 車型相對于 Turbo 和 GT 要溫順許多，最后還會有四驅版本的 Carrera 4 發布。
但不要認為寶時捷在打安全牌： 911 也并非等閑之輩，據謠傳在萊比錫的保時捷工廠有許多引人注意的新車型，德國雜志——Auto Motor und Sport 報道最近有一輛雙門的 Kombi-Coupe 將與寶馬的 M3 競爭，該車搭載一臺 V8 引擎，并且采用前置方式，還有消息稱：目前的 Boxster 車型將在2003年底的時候升級引擎，屆時該車的排量達到3.3升，馬力有275匹，而且會有一些款式上的小改動。
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