更高的目標 最新的一代大眾帕薩特曝光

    大眾汽車為了能占領更高端的用戶市場,其旗下的C級主力車型--全新一代帕薩特被設計者設定為將和寶馬3系，奔馳C級以及奧迪A4競爭的有力對手。

之前國外媒體曝光的設計合成圖

    在光鮮的發動機蓋之下，埋藏了一臺VR6的3.0升引擎，動力能達到300匹馬力（224千瓦），這臺高性能機器采用的還是大眾拿手的燃油直噴技術，動力能夠源源不斷地輸出的同時，壓力感應系統讓瞬間加速的感覺變得更加具有推背感，同時能有效地減少二氧化碳的排放量，還讓油耗可以控制在很低的水平，提高燃油經濟性。同時上市的還將包括油電混合動力和高性能的柴油四驅版本。

    能讓全新帕薩特有這么十足的底氣，大眾汽車肯定是竭盡全力把他們最新研發的技術都盡可能地和該車進行搭配，目的是要讓他們傳統的德國競爭對手（寶馬和奔馳）感到一絲的壓力。

    大眾汽車預期在2011年的年底發布2012款帕薩特，作為下一代主力車型，帕薩特享有了能讓所有競爭對手都羨慕和潛在客戶都希望擁有的新技術，包括：高性能節油發動機，一直以來都讓大眾汽車引以為豪的車身焊接技術，真空無需加氣輪胎，無雨刮片玻璃清潔系統，電子穩定系統，方向盤電子助力系統和頂級的中控用戶界面，讓車主在安全舒適的用車環境中，還能感受到高科技為人類帶來的便利。

最新帕薩特路試諜照

    至于旅行版的帕薩特應該會在該車上市一年之后面向市場，之后可能還會同時推出R36的換代車型。雖然大眾汽車目前還沒有計劃在近短期內推出此車，不過緊鑼密鼓的路試階段已經在悄悄進行。近日，下一代帕薩特旅行車諜照遭到曝光，雖然車身外部被偽裝得嚴嚴實實，但仍然讓我們非常興奮。

    從此次路試的車型我們可以看出，該車的前臉和尾部都采用了一種全新的設計，前大燈照明系統還配置了LED日間安全行車燈。   

    據內部可靠消息，該車將會搭載非常節油的1.4和1.6TSI汽油引擎還有1.6和2.0TDI柴油引擎，分別可以輸送出110匹和204匹馬力。另外，一款油電混合動力車型有可能會安裝上一臺渦輪增壓V6引擎，其動力輸出達到了和帕薩特轎車相同的300匹馬力，不過由于是混合動力車，油耗還是能控制在可接受的范圍。