Circuit Car采用全新Elise鋁合金底盤技術，使得整車重量僅600千克。單座賽車（也可選擇雙座）設計和制造完全是為了國際賽事或者俱樂部比賽。circuit car車身大量采用輕型復合型材料，車型頂部巨大的開口設計充分符合空氣動力學原理，增強車身的抓地能力。出色的動力性能很大一部分取決于所采用的豐田高性能VVTL-I（智能型連續可變氣門正時和升程可變系統）引擎，從靜止加速到100km/h所需時間僅僅為3.5秒！同時還有一款自然進氣型VVTL-I引擎，其100km/h的加速時間也低于4秒鐘。

　　蓮花汽車產品研發部主任Tony Shute稱蓮花Circuit Car是一部引領汽車發展的高性能賽車，它再度發展了蓮花的"輕量化從而提高性能"的造車哲學。Circuit Car的創新設計將幫助蓮花汽車公司拓展汽車市場，使其品牌成為全球成千上萬跑車愛好者的首選。

　　全新蓮花Circuit Car將于2005年12月在蓮花集團位于諾福克Hethel的總部開始量產，計劃每年產量為100臺左右。其詳細性能參數和價格將在量產日前宣布。