2001年東京車車展中以概念作品誕生的MITSUOKA Orochi，也就是知名度相當(dāng)高的日本光岡“大蛇”，在2006年正式發(fā)表。向來以市售車加以重新打造聞名的日本光岡MITSUOKA，旗下最受人矚目的旗艦車款Orochi，無論外觀或內(nèi)裝均令人著迷，而且還采用了上掀式車門的跑車設(shè)計(jì)。Orochi的動(dòng)力源自豐田的3MZ-FE V6 3.3L自然吸氣引擎，最大馬力230bhp@5,600rpm，最大扭力328Nm@4,400rpm，驅(qū)動(dòng)型式采用MR（中置引擎、后輪驅(qū)動(dòng)）布局，傳動(dòng)系統(tǒng)是來自豐田的五前速自動(dòng)波箱。對(duì)於購(gòu)買“大蛇”的消費(fèi)者來說，有型遠(yuǎn)比性能來得重要，因此“大蛇”在2006年發(fā)表以來就接獲不少訂單。可惜僧多粥少，想擁有限量400臺(tái)的人手打造的“大蛇”就必須耐心等待。
目前已有超過50人付款等待的Orochi，在2007年4月23日終於交出第一批的四輛車，而要價(jià)高達(dá)1,050萬日元（約合120萬港幣）的大蛇，準(zhǔn)車主超過50歲者佔(zhàn)了31%，30歲左右為26%，60歲以上則是21%。職業(yè)別方面依序以醫(yī)生、運(yùn)動(dòng)選手、IT高科技產(chǎn)業(yè)、作家居多。不過讓人比較訝異的是，60歲以上者的數(shù)量不少，這可能與戰(zhàn)后嬰兒潮退休有關(guān)，因?yàn)檫@群人的兒女均成家立業(yè)，退休金當(dāng)然要拿來好好犒賞自己。雖然售價(jià)高昂，因純手工打造且數(shù)量有限，等候排隊(duì)的客戶可是非常多。
不過根據(jù)光岡汽車表示，原本總計(jì)生產(chǎn)目標(biāo)為400輛的Orochi，恐怕得作些調(diào)整，因?yàn)榭煲┎粦?yīng)求，甚至還有顧客捧著錢愿意等到2009年！看來這條大蛇魅力無窮，但要養(yǎng)這條蛇可要非常小心，因?yàn)轱暳险疹欃M(fèi)不低啊！
Mitsuoka Orochi 規(guī)格表
引擎規(guī)格： 3MZ-FE V6自然吸氣 / 3,311c.c
驅(qū)動(dòng)布局： 中置引擎、后輪驅(qū)動(dòng)
傳動(dòng)系統(tǒng)： 五前速自動(dòng)波箱
最大馬力： 230bhp@5,600rpm
最大扭力： 328Nm@4,400rpm
車身底盤： 承載式車體
懸掛系統(tǒng)： 四輪獨(dú)立懸掛
車身尺寸： 4,560×2,035×1,180 mm
全車重量： 1,580 kg
靜止加速： 0-100km/h 未公布
最高速度： 未公布
日本售價(jià)： 10,500,000日元
