一個(gè)月前在長沙下線的獵豹CS7，憑借專業(yè)性能和時(shí)尚外觀在今年的上海車展再次引發(fā)消費(fèi)者關(guān)注。5月16日，此款產(chǎn)品在全國上市。據(jù)悉，定位于專業(yè)級時(shí)尚跨界車的獵豹CS7... >>[閱讀全文]
2009年4月15日，長豐汽車2009年戰(zhàn)略新品，專業(yè)級時(shí)尚跨界車——獵豹CS7在湖南長沙星沙工廠成功下線。下線儀式上，獵豹CS7的藝術(shù)版和運(yùn)動版在振奮人心的鼓聲中分別亮相，展現(xiàn)... >>[閱讀全文]
| 型號 | 價(jià)格 |
| 兩驅(qū)舒適型 | 9.98萬 |
| 兩驅(qū)豪華型 | 10.86萬 |
| 四驅(qū)舒適型 | 11.56萬 |
| 四驅(qū)豪華型 | 12.38萬 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 國Ⅳ |
| 乘員數(shù) | 5人 |
| 發(fā)動機(jī)型式 | 4G94 MPI |
| 驅(qū)動方式 | 前置四驅(qū)/后驅(qū) |
一個(gè)月前在長沙下線的獵豹CS7，憑借專業(yè)性能和時(shí)...
據(jù)悉，湖南長豐汽車旗下的最新SUV車型獵豹CS7將于本...
| 車型 | 四驅(qū)舒適型 | 四驅(qū)豪華型 | 兩驅(qū)舒適型 | 兩驅(qū)豪華型 |
| 長/寬/高(mm) | 4210×1730×1700 | 4210×1730×1700 | ||
| 前/后輪距(mm) | 1443/1453 | 1443/1453 | ||
| 軸距(mm) | 2550 | 2550 | ||
| 整備質(zhì)量（kg） | 1435 | 1345 | ||
| 發(fā)動機(jī)排量(cc) | 1999 | 1999 | ||
| 變速箱及驅(qū)動模式 | MT 4WD | MT 2WD | ||
| 最大功率(kw/rpm) | 89/5500 | 89/5500 | ||
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 168/4500 | 168/4500 | ||
| 最高車速（Km/h） | 160 | 160 | ||
| 車型 | 瑞虎3 2.0-AT舒適型 | 吉姆尼 1.3 AT三門版 | 哈弗H3 2.0兩驅(qū) 豪華型 | UFO 2.0L標(biāo)準(zhǔn)型 |
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| 圖片 |  |
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花一輛普通家庭轎車的價(jià)格買輛SUV，你會做出什么樣的選擇？問我的話，我坦率的說沒有選擇。特銳太小家庭用不了；長城、陸風(fēng)那些SUV柴油機(jī)性能好，但柴油車城市用還是不方便；喜歡切諾基那種既硬朗又實(shí)用的車型，可惜技術(shù)太老不生產(chǎn)了。長豐馬上要推出CS7，空間和轎車差不多，外形也很時(shí)尚，2.0的發(fā)動機(jī)日常使用也足夠用。SUV的優(yōu)點(diǎn)大家都知道，如果10萬塊錢左右就能買到這么一輛家用小型SUV，您會不會選擇他？
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前一段時(shí)間一直在你們太平洋上關(guān)注這款車的信息。這款車的外形挺漂亮的，而且用的是帕杰羅io的平臺，也就是長豐的飛騰。飛騰這款車在越野性，舒適性，實(shí)用性上都不錯(cuò)，CS7在他的基礎(chǔ)上做的升級，底子不差，車也肯定不會差。報(bào)導(dǎo)里講這款車應(yīng)該在10萬左右，如果真是這樣我會考慮買這車而不是轎車。 |
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這車問我喜歡嗎，我喜歡，問我會買嗎，我會好好考慮一下。首先10多萬塊錢，我能買到輛做工很扎實(shí)的合資品牌轎車，而這款車的工藝肯定比不過我說的那些轎車。另外買SUV給人的感覺主要是為了休閑，而我作為一個(gè)小企業(yè)業(yè)主，買車除了代步，更多的車是我的第二張名片，CS7和轎車相比這方面的功能性還是差了點(diǎn)！ |
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