自主核心動(dòng)力又迎突破 長(zhǎng)城1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)成功

　　背景鏈接

　　鏈接一：長(zhǎng)城發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)歷程

　　在自主品牌中，長(zhǎng)城汽車是最早擁有核心動(dòng)力的企業(yè)。10年來(lái)，長(zhǎng)城始終把發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)放在首位。目前已有兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地，產(chǎn)能50萬(wàn)臺(tái)。

　　動(dòng)力研發(fā)團(tuán)隊(duì)方面，長(zhǎng)城組建了長(zhǎng)城動(dòng)力研究院。目前動(dòng)力研究院的工程師隊(duì)伍近400人，發(fā)動(dòng)機(jī)專家和研發(fā)人才超過(guò)45%，發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架有20個(gè)。新的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室投資上億元，計(jì)算機(jī)軟件總投資過(guò)千萬(wàn)元。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)方面，長(zhǎng)城始終堅(jiān)持柴油、汽油并重的策略。推出了多款自主研發(fā)的柴油、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，達(dá)到國(guó)內(nèi)、國(guó)際先進(jìn)水平，引領(lǐng)了自主品牌汽車動(dòng)力發(fā)展的潮流。在這個(gè)過(guò)程中，一些長(zhǎng)城核心動(dòng)力研發(fā)也取得了輝煌的成就，成為長(zhǎng)城動(dòng)力發(fā)展史上重要的一頁(yè)。

　　—2000年5月，長(zhǎng)城就高起點(diǎn)建成年產(chǎn)能20萬(wàn)臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地(長(zhǎng)城內(nèi)燃機(jī)廠)為長(zhǎng)城系列SUV、皮卡和十幾家國(guó)內(nèi)知名的整車企業(yè)配套。

　　—2006年8月，長(zhǎng)城與德國(guó)博世公司聯(lián)手，成功開(kāi)發(fā)了“智能節(jié)油王”INTEC電控高壓共軌2.8TC、2.5TC柴油機(jī)，普及了中國(guó)柴油SUV市場(chǎng)。改變了“SUV油老虎”的觀念。

　　—2008年5月，長(zhǎng)城打響全鋁VVT小排量發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)戰(zhàn)，成功匹配于長(zhǎng)城轎車和小排量的SUV，獲得“‘中國(guó)心’十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”等稱號(hào)。

　　—2010年9月，長(zhǎng)城自主研發(fā)的 “綠靜2.0T”誕生。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在“排放、動(dòng)力、噪音、能耗”創(chuàng)造四項(xiàng)第一，獲得了15項(xiàng)國(guó)家授權(quán)專利。被權(quán)威機(jī)構(gòu)評(píng)為“中國(guó)心2010年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”和“綠色內(nèi)燃機(jī)暨柴油機(jī)十大品牌”。

　　—2011年9月，長(zhǎng)城自主研發(fā)小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)—1.5T(4G15T)上市。它比同排量發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升25.6%，扭矩提升36.2%;可輕松達(dá)到1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，實(shí)現(xiàn)了更好的動(dòng)力性及燃油經(jīng)濟(jì)性。它將首先匹配在騰翼C50、哈弗H6等一系列后續(xù)產(chǎn)品上。

　　鏈接二：關(guān)于長(zhǎng)城國(guó)際化的技術(shù)合作

　　國(guó)際化的技術(shù)合作是長(zhǎng)城汽車技術(shù)研發(fā)的一大特點(diǎn)，一直堅(jiān)持整合全球頂級(jí)技術(shù)合作資源進(jìn)行自主創(chuàng)新：

　　在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器設(shè)計(jì)方面與馬勒、里卡多、博格華納、GIF、NTC等合作;在四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)上，與博格華納、GKN合作;在整車設(shè)計(jì)上，與法國(guó)達(dá)索、日本YARK合作;在車輛排放控制技術(shù)上與博世、德?tīng)柛！⑽鏖T子合作;在車門系統(tǒng)方面與德國(guó)博澤合作;在零部件配套方面與法國(guó)法雷奧合作;在乘員保護(hù)系統(tǒng)方面與瑞典奧托立夫合作。在車輛主被動(dòng)安全方面與美國(guó)天合公司合作。

　　長(zhǎng)城技術(shù)中心對(duì)國(guó)際法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)一直在進(jìn)行前瞻性研究，包括：目標(biāo)市場(chǎng)的政策法規(guī)、認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)及流程、技術(shù)壁壘、市場(chǎng)要求、法規(guī)發(fā)展趨勢(shì)等。目前，已經(jīng)構(gòu)建了美、日、歐三大法規(guī)管理體系，收集了179個(gè)國(guó)家及目標(biāo)出口市場(chǎng)的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，與VCA、TUV等國(guó)際知名認(rèn)證機(jī)構(gòu)開(kāi)展深入合作，與30多個(gè)國(guó)家的官方機(jī)構(gòu)建立了長(zhǎng)期聯(lián)系。