廣汽推遲進入美國市場 因中美貿易摩擦

　　【太平洋汽車網 行業頻道】近日，廣汽乘用車有限公司總經理郁俊在巴黎車展期間接受采訪時表示受中美貿易沖突影響，廣汽乘用車將推遲進入美國市場，或要等到2020年上半年再進入美國市場。不過此次巴黎車展的參展，廣汽或把目標轉移至歐洲市場。

　　早在2015年1月，廣汽集團就作為唯一中國自主品牌登陸底特律車展，進軍美國市場也是廣汽傳祺國際化戰略的一大步，為此廣汽花了三年多時間去研究北美的相關法律法規。2017年11月，廣汽宣布將在2019年底推進傳祺銷往美國。

　　2018年3月25日，廣汽乘用車官方報道了“廣汽傳祺參與2018全美汽車經銷商大會（NADA）”的消息，在大會現場展示了由GS8、GM8、GA4、GS4組成的產品矩陣，并與150余家北美經銷商代表進行溝通。但隨著中美貿易遇冷，這一計劃也逐漸低調起來。郁俊表示，廣汽在洛杉磯設有一家設計工作室，在硅谷和底特律分別設有研發中心。雖然在美國的分銷策略尚未確定，但廣汽正在考慮建立一個經銷商網絡，并在中美目前關稅情形下做出正確決定。

　　10月2日，廣汽傳祺全新GS5于10月2日開幕的巴黎車展首發，廣汽計劃先用電動汽車進入歐洲市場，所以在展會上傳祺GE3 530等車型也一并亮相。

　　其實廣汽也不是單獨一家受此次雙方貿易影響的汽車制造商。早在今年8月，福特汽車就宣布因對關稅大幅上升，取消在美國出售中國生產的福克斯 Active車型計劃；通用汽車也認為，如果特朗普政府不批準通用汽車實行關稅豁免，通用汽車可能會從美國市場撤出中國制造的別克昂科威；沃爾沃也曾表示已經開始將美國市場銷售的XC60的產地從中國轉移到歐洲，以避免征稅。（文：太平洋汽車網 熊睿鋒）