新特汽車完成B輪融資 廣州車展將發(fā)布新車

獨(dú)樹一幟的性格 SITECH DEV 1到店實(shí)拍

【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著政策的不斷推進(jìn)，新能源被冠以“未來汽車市場的方向”而在國內(nèi)市場中以鋪天蓋地的態(tài)勢席卷而來，但在燃油車上并不擔(dān)心的續(xù)航問題卻成了衡量一款新能源車型的重要指標(biāo)，并且A0級別的車型普遍都逃不開low爆的造型，被許多消費(fèi)者戲稱為“老年代步車”。但近年來自主品牌車型的顏值可謂有了質(zhì)的飛躍，所以越來越多的高顏值小車也進(jìn)入了我們的視線之中，其中就包括這臺(tái)SITECH DEV 1。

新特DEV 1調(diào)整綜合補(bǔ)貼售價(jià) 最高漲6000元

日前，我們從SITECH新特品牌官網(wǎng)獲悉，旗下首款車型DEV 1車型由于受2019年新能源汽車補(bǔ)貼退坡影響，全系車型綜合補(bǔ)貼價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，最高漲幅6000元，調(diào)整后綜合補(bǔ)貼后售價(jià)分別為7.19萬元和7.79萬元。據(jù)悉，相關(guān)車型的內(nèi)外造型以及配置方面均沒有進(jìn)行調(diào)整。詳細(xì)請見下表：

新特第4000臺(tái)DEV 1車型下線 產(chǎn)能達(dá)預(yù)期

2018年12月27日，新特（SITECH）DEV 1第4000臺(tái)量產(chǎn)車正式駛下了長春一汽工廠2號廠的生產(chǎn)線，這意味著該生產(chǎn)線至10月31日正式開工以來，已成功幫助新特汽車完成其2018年度的4000臺(tái)量產(chǎn)目標(biāo)。新特汽車CEO表示，新特還將推出一款名為“DEV 1 PRO”的改款車型，并計(jì)劃在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)線下體驗(yàn)+線上商場的運(yùn)營模式。

新特DEV 1正式啟動(dòng)交付 年內(nèi)交付4000輛

10月31日，新特汽車首批智能電動(dòng)汽車SITECH DEV 1在一汽轎車長春工廠迎來下線，并正式宣布批量交付市場。新特汽車CEO先越表示將會(huì)推出一款名為“DEV 1 PRO”的改款車型，但并沒有透露關(guān)于該車的具體發(fā)布時(shí)間以及升級信息。除以之外，新特今年還計(jì)劃將在70個(gè)城市建立80個(gè)D·BOX體驗(yàn)店，實(shí)現(xiàn)線下體驗(yàn)+線上商場的運(yùn)營模式。

新特DEV 1又賣出2200輛 投放網(wǎng)約車市場

10月17日，新特汽車與成都蓉源能源發(fā)展有限責(zé)任公司（簡稱“成都蓉源”）簽訂總量為2200輛的DEV 1采購協(xié)議，總金額近1.5億元。據(jù)悉，這批DEV 1會(huì)在2018年-2019年期間交付，將主要投放于網(wǎng)約車市場。

新勢力當(dāng)中的一匹黑馬，新特DEV 1正式交付！

2019年交付40000輛，其他新勢力們慌嗎？

新特DEV1純電動(dòng)微型車上市 6.19萬起售

#2018成都車展# 目前已是2018年底，續(xù)航300km不再是“及格線”。與傳統(tǒng)車企相比，造車新勢力的三電技術(shù)沒有技術(shù)上和成本上的優(yōu)勢，就連產(chǎn)品可靠性都面臨尷尬境地。

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