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    2. 補(bǔ)貼退坡國六將至 5月新能源乘用車負(fù)增長

      2019-06-26 10:34:05 作者:范志成

        【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】近日,5月新能源乘用車銷量公布,受燃油車國五國六切換及補(bǔ)貼政策退坡等因素影響,5月新能源市場同比負(fù)增長,整體市場單月銷量8.8萬輛。

      受補(bǔ)貼退坡影響 5月新能源乘用車負(fù)增長

      純電銷量年內(nèi)首下降 插電混動微增0.4%

        5月新能源市場單月銷量8.8萬輛,銷量環(huán)比略升,但同比增速繼續(xù)大幅減緩。純電動銷量同比下滑16.0%,5月銷量為6.7萬輛;插電混動銷量同比微增0.4%,5月銷量為2.1萬輛。

      受補(bǔ)貼退坡影響 5月新能源乘用車負(fù)增長

      北上廣深銷量前列 一城意外進(jìn)前五

        在區(qū)域市場的表現(xiàn)來看,新能源汽車的銷量呈現(xiàn)集中,是前五城市中唯一單位購買超過個(gè)人購買的城市。態(tài)勢,目前廣州銷量處于遙遙領(lǐng)先的位置,北京、深圳、合肥和上海緊隨其后。其中銷量最大的廣州75.6%都是由單位帶動下購買的。此外,青島和東莞在單位用戶的帶動下進(jìn)入前十。

      受補(bǔ)貼退坡影響 5月新能源乘用車負(fù)增長

      主機(jī)廠銷量排名 比亞迪摘得銷量雙冠

        首先,5月份純電動市場前10廠商市場份額約為79.5%;比亞迪和吉利汽車繼續(xù)占據(jù)第一、二位;江淮汽車5月銷量表現(xiàn)突出,躍居第三。但是呈現(xiàn)出比亞迪一家獨(dú)大的態(tài)勢,頭牌的比亞迪銷量約等于第二名+第三名+第四名的銷量。

      受補(bǔ)貼退坡影響 5月新能源乘用車負(fù)增長

        此外差點(diǎn)混動市場銷量前10廠市場份額約為94.5%,相比之下更為集中;比亞迪、上汽大眾和上海汽車占據(jù)前三位,華晨寶馬緊隨其后,一汽豐田廣汽豐田5月銷量表現(xiàn)突出,躋身前十。(文:太平洋汽車網(wǎng) 范志成)

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