長城汽車2021年進(jìn)軍歐盟市場(chǎng) 以德國為起點(diǎn)

2019-09-14 18:46:39 作者：曾惠君

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】在近日開幕的法蘭克福車展上，長城汽車董事長魏建軍宣布WEY品牌將在德國建立技術(shù)中心，以德國市場(chǎng)為起點(diǎn)，在兩年后全面進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。據(jù)此前消息透露，長城汽車或有意向未來在歐盟地區(qū)建立汽車制造廠。

　　在本屆車展期間，長城汽車旗下四家零部件公司（蜂巢易創(chuàng)、蜂巢能源、諾博汽車系統(tǒng)、曼德電子電器）參展。除了零部件外，長城汽車還攜首發(fā)車型WEY S 概念車以及WEY X概念車、VV7家族等新車亮相其中。

　　近年來，長城汽車不斷向海外擴(kuò)展自己的勢(shì)力。今年6月初，中國汽車企業(yè)海外首個(gè)全工藝整車制造廠——長城汽車俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產(chǎn)，同時(shí)長城汽車首款“全球車”哈弗F7下線并于俄羅斯上市。

　　今年9月初，“首款乘用大皮卡”長城炮上市，長城皮卡也宣布全面開啟中國皮卡乘用化、全球化時(shí)代，立志將長城炮打造成長城汽車開拓全球市場(chǎng)的“先鋒”。

　　今年7月15日的長城汽車召開“GTO全域智慧生態(tài)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”上，魏建軍更是進(jìn)一步明確了長城汽車謀求數(shù)字化轉(zhuǎn)型、用數(shù)字化打通全球化市場(chǎng)的決心。

　　早前，哈弗品牌提出了“5-2-1”全球化戰(zhàn)略，即利用5年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)單年銷量200萬輛，“成為全球?qū)I(yè)SUV第一品牌”；長城皮卡也提出了“1-2-3”戰(zhàn)略，在保持國內(nèi)、出口銷量第一的同時(shí)，力爭(zhēng)于2020年實(shí)現(xiàn)年銷量突破20萬輛，2025年全球累計(jì)銷量突破300萬輛的目標(biāo)。

　　愈發(fā)清晰的行動(dòng)布局逐漸反映到銷量數(shù)據(jù)上。1-8月份，長城汽車?yán)塾?jì)銷量624094輛，同比增長5.79%，成為為數(shù)不多能實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長的自主品牌之一；1-8月份長城汽車?yán)塾?jì)出口45436輛車，同比增長43.79%。（文：太平洋汽車網(wǎng) 曾惠君）

編輯推薦閱讀：

自主品牌持續(xù)下滑僅長城汽車等車企小幅增長

長城汽車重慶工廠即將竣工長城炮同期下線

#投產(chǎn)#