BEIJING EU5下線 北汽株洲工廠100萬輛達(dá)成

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】2019年10月27日，隨著BEIJING EU5駛下生產(chǎn)線，北京汽車株洲生產(chǎn)基地迎來了第100萬輛整車下線的時(shí)刻。北京汽車株洲分公司成立于2009年4月，是北汽集團(tuán)第一個(gè)京外自主品牌乘用車制造基地，至今已有十年發(fā)展歷程。

　　北京汽車股份有限公司株洲分公司成立于2009年4月，是北京汽車自主品牌乘用車產(chǎn)能最大、工藝水平最高的制造基地。該基地共分為一、二兩個(gè)工廠，其中一工廠具有20萬輛整車及10萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)能力，主要負(fù)責(zé)傳統(tǒng)燃油汽車的生產(chǎn)制造；二工廠的規(guī)劃為30萬輛整車及30萬套動(dòng)力電池的生產(chǎn)能力，其占地面積是一工廠的兩倍之多，主要負(fù)責(zé)新能源汽車的生產(chǎn)制造，而此次第100萬輛下線則是來自二工廠的EU5車型。

　　作為亞洲最大新能源汽車與傳統(tǒng)汽車共線生產(chǎn)基地，株洲工廠擁有多項(xiàng)先進(jìn)的制造技術(shù)，例如5400噸的全自動(dòng)化沖壓線和全自動(dòng)化焊接生產(chǎn)線，630多臺(tái)機(jī)器人陣列成“機(jī)械特工”，全生產(chǎn)過程車輛自動(dòng)跟蹤識(shí)別的MES系統(tǒng)，物流需求精確計(jì)算的LES系統(tǒng)，國內(nèi)首個(gè)自主開發(fā)和應(yīng)用機(jī)器人遠(yuǎn)程一鍵休眠、一鍵暖機(jī)技術(shù)，汽車行業(yè)涂裝車間第一個(gè)應(yīng)用純電動(dòng)輸調(diào)漆系統(tǒng)等。

　　隨著北汽集團(tuán)對旗下自主業(yè)務(wù)整合速度的加快，北汽集團(tuán)旗下威旺事業(yè)部已經(jīng)與北汽昌河進(jìn)行融合，而北汽新能源也與北汽紳寶整合為“BEIJING”品牌。據(jù)北汽集團(tuán)株洲基地工作人員稱，原威旺體系下的車型的生產(chǎn)制造工作已經(jīng)轉(zhuǎn)至北汽集團(tuán)黃驊基地進(jìn)行，未來株洲基地將主要負(fù)責(zé)BEIJING品牌旗下車型的生產(chǎn)制造工作。株洲基地生產(chǎn)的BEIJING U5、BEIJING X5、BEIJING X3，全面開啟北汽自主品牌2.0時(shí)代； BEIJING EX360、BEJING EU5和BEJING EC5等系列新能源車型的量產(chǎn)，則助力北汽集團(tuán)爭奪中國新能源市場領(lǐng)先地位。

　　2019年上半年，北京汽車自主品牌綜合銷量達(dá)到8.28萬輛，其中新能源達(dá)到5.4萬輛，同比增長263.6%。新能源汽車銷量比重大幅提高，占比達(dá)到70%。其中，北汽集團(tuán)株洲基地今年上半年完成整車生產(chǎn)7.54萬臺(tái)，同比增長125%；其中，新能源整車生產(chǎn)5.38萬臺(tái)，占比達(dá)到71%；完成工業(yè)總產(chǎn)值69.2億元，同比增長161%。

　　北汽集團(tuán)董事長徐和誼稱，成立十年來，株洲基地已經(jīng)成為北汽集團(tuán)最為重要的生產(chǎn)基地之一，而隨著北汽集團(tuán)逐漸轉(zhuǎn)入深度調(diào)整期，株洲基地也將承擔(dān)更重要的作用。（文：太平洋汽車網(wǎng) 謝鵬）