后浪推前浪 A級車新兵和老將同臺競技

    A級車的很多消費者購車都有著自己的剛性需求，在車市進入低增長的盤整階段，“老三樣”的集體復活和A級車市場的變局值得關注。包括新速騰、新寶來、新朗逸、新福克斯、新軒逸、北京現代朗動和即將上市的斯柯達Rapid昕銳等車型的全新上市和升級換代，A級車市場可以說是步入了群雄爭霸時代。在這眾多車型之中，有著相同平臺技術、不同品牌內涵的斯柯達Rapid、新捷達和新桑塔納，讓消費者眼前一亮。

    后生可畏  斯柯達Rapid昕銳 

    大眾汽車可以說是將平臺化優勢發揮到了極致，在南北大眾的朗逸和寶來大紅大紫之后，又將出自相同平臺技術的新桑塔納和新捷達帶給了國內消費者，而上海大眾的另一品牌——斯柯達也加入其中，其第四款戰略車型Rapid昕銳將于4月上市。而自2月下旬開始，很多地區斯柯達Rapid昕銳也已經實車到店，不少消費者已經和它來了一個近距離的接觸。

    斯柯達Rapid昕銳與新桑塔納、新捷達共享大量通用部件，好處當然是有效控制了成本，但新桑塔納和新捷達由于都劃歸在大眾品牌下，所以在外觀上兩車也都采用了大眾的家族化設計，這多少讓車型之間缺乏了個性，但現在擺在我們眼前的斯柯達Rapid昕銳卻給人眼前一亮的感覺。

    首先，相比新桑塔納和新捷達，斯柯達Rapid昕銳整體要顯得年輕不少。作為斯柯達全新家族風格首次來華的排頭兵，Rapid昕銳帶來的視覺效果確實不錯，多輻條鍍鉻進氣格柵造型立體，辨識度高，且不顯老氣。單色浮雕式的斯柯達全新車標，也通過Rapid昕銳首次出現在了上海大眾斯柯達旗下車型身上。大燈造型是利落的直線條，很精神，類似水晶切割的棱面設計，看上去顯得更加晶瑩剔透。前霧燈面積很大，同樣為簡潔的直線條。

    斯柯達Rapid昕銳的內飾有著與外觀相匹配的簡約風格，上深下淺的配色輔以銀色飾板，內飾做工依然算得上出色。方向盤帶有明顯的斯柯達風格，并有鍍鉻裝飾和皮質包裹，雙圓形儀表的刻度也是斯柯達特有的造型。

    動力方面，斯柯達Rapid昕銳同樣配備了1.4L和1.6L兩款發動機，分別匹配5速手動和6速自動變速器。前麥弗遜后復合扭轉梁式半獨立懸架，以及前盤后鼓剎車系統，也與新桑塔納和新捷達相同。配置上，雙層電動防夾天窗、多功能方向盤、藍牙免提、定速巡航、ESP電子車身穩定系統、前霧燈轉向輔助照明系統等，都將出現在Rapid昕銳的配置清單上。

    編輯點評：斯柯達Rapid昕銳的設計理念源于去年法蘭克福車展上亮相的Mission L概念車，是斯柯達全新研發的一款車型。Rapid昕銳的造型設計加入了斯柯達最新的設計元素，這些元素也將會應用到以后的斯柯達全系車型之中，成為其家族式風格。而從上海大眾斯柯達旗下其它幾款車型的定價來看，相信屆時Rapid昕銳正式上市后公布的價格，也一定會給我們帶來驚喜。

    不老常青樹 新捷達

    借著老車型在國人心目中積累的良好印象，一汽大眾新捷達一直受到廣泛的關注。而這款車也已經于近期正式上市，新車推出了1.4L和1.6L兩種排量車型，主打入門緊湊級家轎市場。新捷達的起售價在9萬元左右。

    捷達作為大眾在中國量產的第二款車型，它在人們心中的地位不亞于桑塔納。老款捷達憑借著扎實的做工、優異的品質一直受到人們的喜愛，以至于它在上市多年后的今天，仍然能活躍于市場上。

    而初看新捷達的外觀，你會驚嘆曾經的那個“憨憨的中年”已經蛻變成了今天的“帥小伙”，新車整體看起來特別的年輕，具有時代感。它在大眾全球化家族設計理念的引導下，呈現除了十分明顯的大眾風格，更加符合國人的審美。大眾最新的家族風格的運用，使新捷達完全擺脫了老款車型的影子，橫條格柵設計與大眾其他車型的前臉保持一致，不過更顯年輕時尚，并且加入了一些動感元素。

    新捷達提供全黑及上黑下米兩種內飾配色供消費者選擇，并且可選桃木裝飾或仿碳纖維銀色裝飾板。

    動力上，全新捷達也采用1.4L和1.6L兩款自然吸氣發動機，搭配5擋手動或6擋自動變速器。新捷達的優點是車輛動力總成技術成熟，也具備燃油經濟性、高可靠性等特點。前麥弗遜后扭轉梁式懸架整體表現保持了大眾車一貫的硬朗風格，并且富有韌性。

    編輯點評：相比現款捷達，新車有了較為全面的提升，尤其是外觀上，即使相比同級別車型來說，新捷達也絕對可以稱得上優秀。但與大眾的其他車型在外觀上過高的相似度，還是難免會讓人產生審美疲勞的遺憾。另外，相比老款車型，新捷達在配置、空間和動力上也有升級。我們也期待新捷達能夠再度上演車壇“常青樹”的精彩。

    傳幫帶不過時  新桑塔納

    與新捷達類似，全新桑塔納也繼承了大眾集團最新的家族化設計風格，尤其是前臉，可以看成縮小版的新朗逸。車尾設計也與新朗逸如出一轍，大氣而平淡卻很容易再度成為經典，高配車型還配備三點式倒車雷達，而排氣管為隱藏式設計，不喜愛張揚。尾燈組也與大眾家族保持一致，點亮后呈現出“C字形”，在夜晚識別度更高。總體來看，新車外形比之前的老款車型的確要年輕不少。

    在車身尺寸方面，新桑塔納長4473mm、寬1706mm、高1469mm，軸距達到2603mm，這樣的尺寸在同級車中算得上是主流水準。全新桑塔納為了迎合國內消費者需求，增大了后排腿部空間。總體來說，新桑塔納的后排空間在同級別車型中還是不錯的，后排還配備了ISOFIX兒童安全座椅接口和三安全帶，為乘員安全帶來了保障。

    內飾方面，全新桑塔納重在實用性，線條比較簡潔，符合它的車型定位。內飾覆蓋面采用硬質材料為主，考慮到其入門A級車的定位，也無可厚非，而且做工方面還是保持了大眾的高水準，顯得比較精細。新桑塔納的儀表盤樣式與polo相同，可顯示的信息比較豐富。

    動力方面，新桑塔納和前面兩款車一樣，裝配大眾全新的EA211系列汽油發動機，搭載1.4L和1.6L發動機。其中，1.4升2款車型，1.6升4款車型。1.4升車型發動機功率為90馬力(66kW)，極速達到181km/h，百公里綜合油耗為5.9L;1.6升車型的最大功率為110馬力(81kW)，極速達到185km/h。傳動方面，匹配的是5速手動和6速自動變速器。

    編輯點評：

    相比老款車型，全新桑塔納的內外變化都十分明顯，融合了大眾全新家族特征，使這款車更為“全球化”。新桑塔納自從上市后在市場上受到了極大關注，除了煥然一新的面貌和技術，這款車還有老桑塔納累積多年的良好口碑為基礎，對入門A級車市場的現有格局會形成巨大沖擊。