昕銳領(lǐng)銜 三款車展將上市熱門(mén)A級(jí)車盤(pán)點(diǎn)

    隨著第十五屆上海國(guó)際車展的日益臨近，各大汽車廠商也展開(kāi)了緊鑼密鼓的新車吸睛大戰(zhàn)，尤其是在車展開(kāi)幕前夕的4月18日和19日兩天，就有三款熱門(mén)A級(jí)車上市，打頭陣的就是近期熱門(mén)的上海大眾斯柯達(dá)Rapid昕銳，該車將在4月18日正式上市，而與其在同一天上市的還有東風(fēng)標(biāo)致新308，4月19日還有奔馳全新A級(jí)，相信已經(jīng)有不少消費(fèi)者正在熱切期盼著這三款新車的到來(lái)，那么這三款車型究竟是否值得選擇呢？小編就根據(jù)目前已經(jīng)了解到的三款車型相關(guān)信息，對(duì)此進(jìn)行一個(gè)匯總和解讀，為大家購(gòu)車提供相關(guān)參考。

    上海大眾斯柯達(dá)Rapid昕銳已經(jīng)啟動(dòng)預(yù)售，預(yù)售期間已經(jīng)收獲了不少的訂單，終端市場(chǎng)評(píng)價(jià)非常不錯(cuò)，預(yù)計(jì)該車將在4月18日上市。

    從設(shè)計(jì)上看，斯柯達(dá)Rapid昕銳將使用全新的品牌標(biāo)識(shí)，新標(biāo)識(shí)的簡(jiǎn)約風(fēng)格更好地與整車造型融為了一體；并采用了浮雕設(shè)計(jì)，比起原來(lái)的LOGO，新的品牌標(biāo)識(shí)更加大氣、動(dòng)感、激情。在外觀方面，斯柯達(dá)Rapid昕銳采用了最新一代的家族式前臉，霧燈設(shè)計(jì)與大燈造型相呼應(yīng)，完美詮釋了四葉草造型的年輕活力。斯柯達(dá)Rapid昕銳的側(cè)面簡(jiǎn)潔、硬朗，富有雕塑美感，車身在腰線和后翼子板處都使用了犀利的線條，精湛的制造工藝與最新的水晶切割設(shè)計(jì)理念由此可見(jiàn)一斑。

    當(dāng)然，斯柯達(dá)Rapid昕銳的優(yōu)勢(shì)并不局限于全新的設(shè)計(jì)，寬敞的車內(nèi)空間及先進(jìn)的安全配置同樣是Rapid昕銳的優(yōu)勢(shì)所在。據(jù)了解，斯柯達(dá)Rapid昕銳的長(zhǎng)寬高分別為4501mm*1706mm*1469mm，軸距達(dá)到了2603毫米，打造了寬敞舒適的駕乘空間。而另一亮點(diǎn)在于它充足的載物能力，后備箱儲(chǔ)物空間達(dá)到了466升，超越了部分A級(jí)車的后備箱空間，并具有低開(kāi)口設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)之處體貼入微，對(duì)于習(xí)慣于周末大采購(gòu)的車主也更加地方便實(shí)用。

    在安全配置方面，斯柯達(dá)Rapid昕銳裝配了ABS+EBD+MSR+CBC等多重主動(dòng)安全配置，更難能可貴的是斯柯達(dá)Rapid昕銳還裝配了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，能夠有效避免因轉(zhuǎn)向不足所產(chǎn)生的安全隱患。眾所周知，在國(guó)內(nèi)只有主流高端車型上才會(huì)出現(xiàn)如此奢侈的配置，斯柯達(dá)Rapid昕銳讓我們深刻體會(huì)到德系車注重安全的造車?yán)砟睢?/p>

    在動(dòng)力上Rapid昕銳將分別搭載1.4L和1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配以6擋自動(dòng)變速箱和5擋手動(dòng)變速箱兩款變速箱，極富駕控樂(lè)趣，又兼顧節(jié)能環(huán)保性。其中，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到5800轉(zhuǎn)時(shí)即可輸出81Kw額定功率，155N•m的最大扭矩在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)時(shí)即可產(chǎn)生，高效的動(dòng)力輸出讓駕駛激情一觸即發(fā)。而與此同時(shí)，Rapid昕銳擁有出色的節(jié)能環(huán)保性。數(shù)據(jù)顯示，1.6L手動(dòng)擋車型90km/h等速油耗為4.7L/100km，杰出的燃油經(jīng)濟(jì)性在同級(jí)別車型中遙遙領(lǐng)先。此外，Rapid昕銳采用了前麥弗遜、后拖曳臂式半獨(dú)立懸掛，配合高效的動(dòng)力系統(tǒng)，提供了出色的操控性和駕乘舒適性。

    編輯點(diǎn)評(píng)：作為上海大眾斯柯達(dá)的第四款戰(zhàn)略車型，斯柯達(dá)Rapid昕銳精致簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)、舒適實(shí)用的駕乘空間、高效精準(zhǔn)的動(dòng)力操控讓其還未上市就贏得了一致好評(píng)和超高人氣，預(yù)售期間訂單量也是持續(xù)攀升，對(duì)于眾多入門(mén)A級(jí)車消費(fèi)者來(lái)說(shuō)可謂吸引力十足。

    根據(jù)編輯近日得到的消息，東風(fēng)標(biāo)致新款308將于4月18日上市，新車在外觀、內(nèi)飾方面并無(wú)改動(dòng)，最大的變化就是更換了408所搭載的1.6L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出有所提升。另外，選擇這款車的車主還將享受國(guó)家提供的3000元節(jié)能補(bǔ)貼。

    外觀方面，新款標(biāo)致308保持了現(xiàn)款流暢的整體輪廓，車身尺寸相比現(xiàn)款更大。新車的前臉采用了更小的進(jìn)氣格柵，更窄的前大燈以及一系列沿車體延伸的醒目的褶皺設(shè)計(jì)。車身側(cè)面的線條突顯了速度和力量，使整車看上去更加動(dòng)感時(shí)尚。此外，新車除了將推出珠光白與波爾多紅兩種車身顏色外，還將匹配LED轉(zhuǎn)向燈并搭配全新雙色內(nèi)飾布局。

    而在空間方面，新款標(biāo)致308長(zhǎng)寬高尺寸也依然為4558/1805/1505(mm)，軸距為2612mm，內(nèi)部空間表現(xiàn)應(yīng)該變化不大。

    從目前編輯得到的消息來(lái)看，新款308將搭載“E動(dòng)戰(zhàn)略”的1.6L CVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為117馬力(86kW)，峰值扭矩為150Nm。相比現(xiàn)款308的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩分別提升11馬力和8Nm。而與新發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的依然是5速手動(dòng)、4速自動(dòng)變速器。

    編輯點(diǎn)評(píng)：新款東風(fēng)標(biāo)致308名為新款，但只是在外觀上進(jìn)行了小改，而全新的動(dòng)力總成則是亮點(diǎn)所在，無(wú)論實(shí)在動(dòng)力性能還是燃油經(jīng)濟(jì)性都提升明顯，未來(lái)東風(fēng)標(biāo)致旗下車型都將有望搭載全新動(dòng)力組合，進(jìn)而提升車型競(jìng)爭(zhēng)力。

    奔馳全新A級(jí)將在4月19日正式上市。日前，關(guān)于該車的更多配置資料在網(wǎng)上曝光。新車將推出A180、A200和A260 Sport三種不同動(dòng)力的車型，預(yù)計(jì)售價(jià)25-33萬(wàn)元。

    從目前得到的資料來(lái)看，奔馳全新A級(jí)的長(zhǎng)寬高尺寸分別為4392/1780/1433mm，軸距為2699mm(增長(zhǎng)131mm)，與寶馬全新1系、奧迪全新A3相當(dāng)。新一代奔馳A級(jí)采用大尺寸的五輻雙肋輪轂，LED剎車燈采用U型設(shè)計(jì)，外觀十分動(dòng)感。在傳統(tǒng)兩廂車比例架構(gòu)下打造而來(lái)的新一代奔馳A級(jí)擁有了動(dòng)感的外形，修長(zhǎng)的車頭和低矮的車頂，讓它看上去很有寶馬1系的感覺(jué)。但是相比于寶馬的精干，新一代A級(jí)在整體造型上多了一些類似于奔馳B級(jí)的飽滿。車頭部分采用了奔馳最新一代的家族設(shè)計(jì)，大號(hào)的奔馳車標(biāo)作為奔馳最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言被傳承下來(lái)。

    內(nèi)飾方面，新A級(jí)將提供3種座椅材質(zhì)，共5種顏色搭配，并配有專屬的裝飾條。新車配有三幅式多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)，并提供直接選檔系統(tǒng)與換檔撥片；全系標(biāo)配的桶型運(yùn)動(dòng)座椅，可實(shí)現(xiàn)記憶功能，以及多區(qū)空調(diào)和可選裝的導(dǎo)航系統(tǒng)。主動(dòng)停車輔助系統(tǒng)、注意力警示系統(tǒng)和預(yù)防性安全系統(tǒng)等增加了駕駛的安全性。與此同時(shí)，全新A級(jí)還將提供三種個(gè)性化套件，通過(guò)不同的設(shè)計(jì)組件滿足某些用戶的個(gè)性化需求。

    動(dòng)力方面，全新A級(jí)全系換裝了渦輪增壓動(dòng)力，有1.6T(122馬力)和2.0T(156馬力/211馬力)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)三種動(dòng)力輸出，其中A180和A200搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為90千瓦和115千瓦，而A260 Sport搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為155千瓦。傳動(dòng)方面，新A級(jí)均匹配7速雙離合變速箱。

    編輯點(diǎn)評(píng)：與上一代強(qiáng)調(diào)空間感不同的是，奔馳新一代A級(jí)造型更偏運(yùn)動(dòng)，加上更為豐富的科技裝備，更強(qiáng)勁的動(dòng)力配置，新一代A級(jí)車的目標(biāo)顯然是瞄準(zhǔn)了那些年少多金而又喜歡運(yùn)動(dòng)的“高富帥”一族。