彰顯高性能本色 體驗Polo GTI親民“跑車”

    2013上海車展的余溫猶在，回想N1展館的場景，可以用爆棚來形容，各款豪華轎跑形如法拉利、柯尼塞克、蘭博基尼之類——吸引了無數的觀眾駐足觀摩。但在日常消費中，這些身價動輒上百萬甚至千萬的跑車，對于普通消費者而言則是可望而不可即。而隨著競速文化穩健發展，高性能小車出現，親民的價格讓消費者也可以切身體驗類跑車的速度與激情。上海大眾的Polo GTI就是這其中的一款，其動感的設計風格，撩撥著人們的視覺神經；出眾的運動性能，時刻帶來不一樣的駕駛快感。

    風格獨特 契合消費者需求

    作為一款親民的高性能轎車，Polo GTI在形象上拿捏得算是恰到好處，成功的為駕駛者營造出一種霸氣卻不至夸張的感覺。惹火的戰斧輪轂與紅色卡鉗足夠張揚，帶紅線黑色網狀進氣格柵配以金屬標識也自信的展示著GTI的身份與韻味。而另一方面，大眾家族式的前臉造型和周身棱角分明的線條則展現出了這部德國車特有的沉穩與內斂，完美的平衡了Polo GTI的調性，使之不會由于太過高調而顯得浮夸。

    Polo GTI的內飾同樣吸引人心。駕駛座外側包裹、方向盤、手剎檔位，均有充滿激情的紅色縫線出沒，時刻為駕乘者營造出濃郁的駕駛氛圍。頂級皮質座椅配以獨特織物面料，也讓整車看上去更加年輕富有朝氣，而實際上，它的包覆性也不輸其他造型夸張的產品。獨特的運動型方向盤質地為耐用的真皮包裹，同時極具時尚感。除此之外，Polo GTI還在車內使用了大量精巧考究的鍍鉻裝飾，以提升內飾的立體感與檔次，而在用料及做工方面也都經得起仔細打量。

    賽場內外 平衡夢想與生活

    對于懷揣賽車夢想的一部分消費者而言，Polo GTI或許可以在某種程度上給予其類似的情感滿足。身為一款具備賽車潛質的車型，Polo GTI在上市之后順理成章的成為了上海大眾333車隊征戰CTCC比賽的原型車。而在其去年參與的三場比賽中，展現出了非凡天賦，取得了傲人成績。賽場中的殘酷考驗，也再次深化了Polo GTI“性能范兒”的形象。

    賽場之外，Polo GTI的表現同樣令人振奮。擁有最大功率96千瓦，峰值扭矩220牛•米的強有力心臟，這本身就是一件讓人熱血沸騰的事。Polo GTI配備的1.4TSI渦輪增壓發動機在1750-3500轉時即可實現最大扭矩輸出。從原地起步加速至百公里僅需9.0秒的成績，在同級小車中也是首屈一指。即便是日常駕駛，Polo GTI也能讓駕駛者找到那種在賽道上沖刺的澎湃感覺。ESP電子車身穩定系統、EPS智能助力轉向系統等的采用，則讓駕馭變得更加得心應手。精確的指向與敏捷的反應助力駕控人員徹底融入到駕駛的快樂之中。此外，Polo GTI還率先采用了6安全氣囊，激情之余不忘為車主營造安全的駕乘環境。

    對于那些熱愛賽車文化的消費者而言，Polo GTI親民的價格匹配其帶來的速度與激情，足以給他們一個熱愛的理由。可以說，上海大眾Polo GTI的出現，再次拉近了普通消費者與高性能轎車間的距離。同時，也使得Polo 品牌的產品架構更加豐富合理，攜手家族的其他車型，共同應對日趨多元化的A0級市場需求。