運(yùn)動派車系再添一主力--大眾凌渡

　　在2014年成都車展中，一款重點(diǎn)車型走進(jìn)我們的視野——上海大眾首款轎跑車、曾經(jīng)的NMC概念車正式亮相，同時發(fā)布車名：Lamando，中文名為：凌渡。其動感的外觀設(shè)計詮釋大眾全新風(fēng)格，能否一改大眾給車友們一貫的印象，讓我們接下來全面分析一下？

　　上海大眾對車身近乎苛刻的設(shè)計要求，讓凌渡完美展現(xiàn)轎跑風(fēng)范。流線車身設(shè)計，24000分鐘風(fēng)洞實驗，風(fēng)阻系數(shù)最低僅為0.281。那溯風(fēng)而行，關(guān)山飛渡的磅礴氣勢，以及暢快淋漓的引擎聲，是在對世人宣布，新的轎跑時代即將來臨！

　　凌渡是基于MQB平臺打造，該款車型將成為上海大眾旗下首款轎跑車，其定位在朗逸之上，與朗逸形成高低組合，凌渡的推出將進(jìn)一步豐富A級車產(chǎn)品線。動力方面，凌渡將先期搭載1.4T高功率、1.4T低功率、1.8T和2.0T引擎，與之匹配的將是6速手動變速箱及7速DSG變速箱。凌渡在車身尺寸方面較朗逸優(yōu)勢更為明顯，軸距達(dá)到了2656mm，在后排乘坐空間方面得到了保證。

　　超高性能的基礎(chǔ)——動力來源

　　動力方面凌渡還將搭載2.0T發(fā)動機(jī)，對此上海大眾汽車有限公司，大眾品牌銷售與市場部，市場傳播總監(jiān)田孟帆博士表示：“我們還將推出更高性能的凌渡車型。”此外根據(jù)上海大眾官方介紹，凌渡將在寧波工廠投產(chǎn)。傳動部分，與發(fā)動機(jī)匹配的將是6速DSG變速箱及7速DSG變速箱。特別值得一提的是這臺全新的7速濕式DSG雙離合變速箱，該變速箱型號為DQ380，是基于德國DQ500變速箱開發(fā)而來，這臺變速箱可承受最大扭矩達(dá)到420牛·米。這要比目前國產(chǎn)車型搭載的可承受最大扭矩僅為250牛·米的7速干式DSG變速箱明顯提升。從配置的動力來說，完全可以打進(jìn)中端轎跑車的行列。

　　運(yùn)動外形驚艷世人——為年輕而生

　　從外觀設(shè)計與功能上分析，凌渡應(yīng)該是定位高端運(yùn)動化四門轎跑車，對于市面上以運(yùn)動為名的熱門車來說有著不小的殺傷力，首當(dāng)其沖受其影響的為福特福克斯、馬自達(dá)3昂科塞拉；當(dāng)然同門車型高爾夫7與速騰GLI也會有所波及。凌渡的外觀設(shè)計無疑是打算主打運(yùn)動化風(fēng)格，大燈與中網(wǎng)一體化設(shè)計、下進(jìn)氣格柵與霧燈一體化設(shè)計，都彰顯了凌渡年輕活力的一面，與上海大眾一貫車型在設(shè)計上形成鮮明差異化。凌渡的側(cè)身線條C柱的隆起部位稍高，這是為了照顧后排乘客的頭部空間，舒適且寬大的乘坐空間，才是消費(fèi)者追求的目標(biāo)。

　　另外在追求Coupe風(fēng)格的同時，凌渡還是照顧了更多的客戶體驗性，兼顧了多人使用的需求。出色的車燈設(shè)計為凌渡增色不少，燈組內(nèi)部的裝飾線非常犀利動感，同時新的日間行車燈線條更加時髦，且具有不錯的辨識性。多條幅輪轂造型師全新的設(shè)計，并未在以往的任何大眾車型上出現(xiàn)過，與動感十足的凌渡搭配起來豪華有余。

　　新一代轎跑車標(biāo)配——高科技元素

　　凌渡新車將配備ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、具有AFS前大燈隨動轉(zhuǎn)向功能和MDF動態(tài)大燈輔助功能的雙氙氣大燈組、車道保持系統(tǒng)、MIB多媒體系統(tǒng)以及MirrorLink手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、疲勞提醒功能以及盲點(diǎn)偵測系統(tǒng)等配置，同時新車還可以選裝大尺寸天窗、放電大燈、光亮型散熱器格柵、下進(jìn)氣口光亮飾條、側(cè)窗下沿光亮飾條、側(cè)窗光亮飾條以及后保險杠光亮飾條等。從實際體驗來看，凌渡搭載了很多同級別不具備的高科技配置比如并道預(yù)警提示、第二代智能泊車以及全景天窗等等。此外凌渡還有LDW車道保持輔助、可以同時監(jiān)控車身左右兩側(cè)的BSD肓點(diǎn)監(jiān)測、MKE疲勞提醒等功能。

　　新一代的MIB II多媒體系統(tǒng)，集成了Mirrorlink手機(jī)映射功能，通過USB聯(lián)結(jié)手機(jī)和中控屏，手機(jī)上的導(dǎo)航、視頻等常規(guī)項目在屏幕同步操作，目前大眾的手機(jī)映射只支持安卓系統(tǒng)的部分手機(jī)。可視倒車的攝像頭則集成在尾部LOGO內(nèi)，倒車時會自動翻折啟動。

　　從以上信息，我們可以推測其定位估計要比一汽-大眾的速騰高出不少。對于一些喜歡運(yùn)動風(fēng)格車型但又想兼顧實用性的用戶來說，凌渡或許是一個非常不錯的選擇，其科技含量甚至超過了中級車型帕薩特。在細(xì)分車型市場的今天，上海大眾顯然看到自己在家轎市場中缺乏一款運(yùn)動型實力產(chǎn)品，而新車能否一鳴驚人，值得期待！