預(yù)計(jì)2030年前量產(chǎn) 現(xiàn)代汽車(chē)布局固態(tài)電池

　　【太平洋汽車(chē) 行業(yè)頻道】12月27日消息，據(jù)相關(guān)報(bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)在固態(tài)電池領(lǐng)域取得重大進(jìn)展，即將開(kāi)啟全固態(tài)電池的生產(chǎn)，并計(jì)劃于2030年前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，這一舉措有望為電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)全新變革。

　　據(jù)悉，現(xiàn)代汽車(chē)的全固態(tài)電池示范生產(chǎn)線(xiàn)已基本完成，目前僅剩下物流自動(dòng)化部分有待完善。公司目標(biāo)明確，將于2025年開(kāi)始測(cè)試采用全固態(tài)電池的電動(dòng)汽車(chē)，為后續(xù)的量產(chǎn)工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　固態(tài)電池作為新能源汽車(chē)領(lǐng)域的新興技術(shù)，具有諸多顯著優(yōu)勢(shì)，被視為下一代動(dòng)力電池的核心發(fā)展方向之一，相較于傳統(tǒng)液態(tài)電解質(zhì)動(dòng)力電池，固態(tài)電池?fù)碛懈叩哪芰棵芏龋軌驗(yàn)檐?chē)輛提供更長(zhǎng)的續(xù)航里程，有效緩解用戶(hù)的“里程焦慮”。同時(shí)，其安全性和可靠性也大大提升，在充電速度方面表現(xiàn)出色，可實(shí)現(xiàn)更快的充電，此外還具備更高的電壓和更長(zhǎng)的循環(huán)壽命等優(yōu)點(diǎn)，這些優(yōu)點(diǎn)將極大地提升消費(fèi)者的使用體驗(yàn)。

　　現(xiàn)代汽車(chē)早在2017年便宣布自主研發(fā)固態(tài)電池，以供旗下電動(dòng)汽車(chē)使用，展現(xiàn)出了其在這一領(lǐng)域的前瞻性眼光，2018年，現(xiàn)代汽車(chē)選擇與三星聯(lián)手投資美國(guó)的固態(tài)電池初創(chuàng)公司solidpower，并與三星sdi、ski和lg新能源等電池企業(yè)展開(kāi)合作，整合各方資源與技術(shù)優(yōu)勢(shì)，全力推進(jìn)固態(tài)電池的開(kāi)發(fā)和量產(chǎn)工作。（文：太平洋汽車(chē) 彭浚哲）