大眾美國投資9億美元投產(chǎn)全新中級SUV

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】7月14日，大眾汽車宣布，將投資9億美元在美國投產(chǎn)新款中級SUV，新車藍(lán)本為CrossBlue概念車，時(shí)間是2016年底。

　　新SUV花落美國工廠

　　大眾目前在美國田納西州查塔努加(Chattanooga)設(shè)有一座整車廠，生產(chǎn)帕薩特中級轎車。從2016年歲末開始，該工廠將投產(chǎn)第二款車型——基于CrossBlue概念車打造的中級SUV。查塔努加工廠2011年開張，員工數(shù)量2,500人，年產(chǎn)能150,000輛。

　　大眾汽車集團(tuán)CEO馬丁·文德恩稱，將為新中級SUV項(xiàng)目投資9億美元(6.43億歐元)，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造2,000個(gè)就業(yè)崗位，其中6億美元(4.32億歐元)將投向田納西。大眾還將在查塔努加興建一座北美汽車設(shè)計(jì)研發(fā)中心，招募200名設(shè)計(jì)工程師，確保產(chǎn)品更好地貼合北美市場消費(fèi)者需求。

　　2013年初，大眾在車展上公開了CrossBlue概念車，當(dāng)時(shí)就有觀點(diǎn)認(rèn)為該車有望落戶美國工廠。不過大眾官方長期以來僅表示將在北美投產(chǎn)，有消息稱正在美國查塔努加工廠和墨西哥普埃布拉工廠之間進(jìn)行權(quán)衡選擇。上周德國《法蘭克福匯報(bào)》則領(lǐng)先于大眾官方披露，新SUV項(xiàng)目已經(jīng)花落美國工廠。

　　《法蘭克福匯報(bào)》援引大眾內(nèi)部人士說法稱，大眾現(xiàn)在更加傾向查塔努加工廠，已經(jīng)接近下決定。田納西州愿意為大眾提供稅費(fèi)優(yōu)惠、人員培訓(xùn)、免費(fèi)地皮和設(shè)施升級等條件，總價(jià)值3億美元，明顯壓倒了普埃布拉工廠所在地。

　　角色舉足輕重

　　新車將是一款中型、七座跨界SUV，基于大眾汽車MQB模塊化發(fā)動機(jī)橫置平臺打造，未來目標(biāo)鎖定本田Pilot、福特探險(xiǎn)者和豐田漢蘭達(dá)。目前美國車市主要增長點(diǎn)在于跨界車、皮卡和SUV，而大眾在美國的SUV產(chǎn)品陣容較為薄弱，新車的加入將明顯增強(qiáng)實(shí)力。外媒將大眾此舉稱為“大幅跨越”。

　　大眾為美國設(shè)立了宏偉的增長目標(biāo)，到2018年大眾汽車集團(tuán)在美年銷量將達(dá)到100萬輛，其中大眾乘用車品牌占據(jù)80萬輛。這也是大眾全球2018年增長戰(zhàn)略的重要組成部分。

　　然而大眾當(dāng)前勢頭并不理想。2013年4月，大眾品牌在美國結(jié)束了連續(xù)30個(gè)月的同比增長，拉開了連跌的序幕。到今年6月份，大眾品牌在美銷量從去年6月的36,957輛同比下跌22.0%至28,827輛，連續(xù)第15個(gè)月在美國市場銷量同比下行。幾大重要車系銷量均呈現(xiàn)滑坡趨勢，以帕薩特最為明顯。

　　2014年上半年，大眾乘用車品牌累計(jì)在美國銷售了179,144輛汽車，對比2013年同期的206,792輛，同比下降13.4%。去年全年，大眾品牌在美累計(jì)銷量從438,133輛同比下滑6.90%至407,704輛。

　　因此，大眾距離在美年銷量80萬輛目標(biāo)仍有很長的路要走。新車攻勢則成為大眾力挽頹勢的主要對策之一。人事方面，今年1月1日，喬納森·布朗寧(Jonathan Browning)從大眾美國CEO崗位卸任，之前負(fù)責(zé)售后業(yè)務(wù)的邁克爾·霍恩(Michael Horn)接替其擔(dān)任大眾美國CEO和總裁的職位。

　　霍恩此次表示，未來大眾在美國擁有四大核心車型，包括捷達(dá)緊湊轎車、帕薩特中級轎車、途觀緊湊跨界SUV美國版和本次公開的中級跨界SUV。

　　(文/蓋世汽車網(wǎng))