長城超跑要來了！ 搭載V8混動系統(tǒng) 對標法拉利

　　【太平洋汽車 行業(yè)頻道】7月23日，長城汽車董事長魏建軍在品牌成立35周年高管合影中，曝光一款蓋著黑布的神秘超跑。據(jù)悉，該車將搭載長城自研4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機+電動機混動系統(tǒng)，綜合功率達1000馬力，0-100km/h加速瞄準2.5秒以內(nèi)，極速突破350km/h，劍指法拉利SF90。

　　早在今年2月份，魏建軍駕駛法拉利SF90現(xiàn)身機場引發(fā)猜測，其在直播中坦言：“高管輪番試駕標桿車是長期制度”。此番言論也引起網(wǎng)友猜測，長城是不是要造超跑了。隨著魏建軍的親自曝光，網(wǎng)友的猜測也得到了證實。

　　此次超跑項目是長城汽車“超豪車BG”戰(zhàn)略的重要落子。該部門由魏建軍親自掛帥，定位高于現(xiàn)有品牌，目標打造“汽車行業(yè)天花板車型”。

　　據(jù)CTO吳會肖透露，項目早在五年前啟動，旨在通過超跑驗證碳纖維工藝、混動系統(tǒng)等前沿技術，未來這些成果將反哺家用車型，例如Hi4-T 混動架構與線控底盤技術。目前，長城已注冊“長城嘉峪”“長城山海”等商標，為超豪華品牌矩陣鋪路。

　　據(jù)已知信息猜測，這套動力系統(tǒng)以長城已量產(chǎn)的4.0T V8發(fā)動機（549馬力/800N·m）為基礎，疊加高性能電機組成插電混動架構。

　　盡管技術參數(shù)亮眼，長城超跑仍需面對市場現(xiàn)實。長城曾在2011年推出沙龍汽車機甲龍（售價48.8萬元），但因設計爭議與定位偏差折戟。而且目前國內(nèi)超跑市場年銷量不足200輛，仰望U9（168萬元）2024年銷量僅87輛，昊鉑SSR（128.6萬元起）銷量更是個位數(shù)。

沙龍汽車機甲龍

仰望U9

昊鉑SSR

　　不過，小米SU7 Ultra以50萬元價位、7分04秒紐北圈速的表現(xiàn)，證明了國產(chǎn)高性能車的市場潛力。

　　國產(chǎn)超跑、1000匹馬力、4.0T V8雙渦輪增壓、極速350km/h，這些關鍵詞足以讓人熱血沸騰了，一起期待魏總親自操刀的“保定法拉利”，太平洋汽車將持續(xù)關注。（文：太平洋汽車 彭浚哲）