輔助駕駛背后的冠軍 地平線征程芯片量產突破1000萬

　　【太平洋汽車 行業頻道】最近幾年，輔助駕駛已經成為許多消費者購車的必選項，國內各大車企也都在這個方面投入了巨大的努力，但在我們熟悉的理想、比亞迪、星途、廣汽、長安等等企業的背后，都站著一個隱形的冠軍——地平線。截至2025年8月，征程家族芯片量產出貨突破1000萬套，地平線成為國內首家達成千萬級出貨量里程碑的智能駕駛科技企業。8月29日，地平線登陸成都國際車展并舉辦“地平線征程千萬量產見證儀式”，邀請合作伙伴、用戶代表、媒體嘉賓共同見證這一歷史性時刻。值得一提的事，地平線在活動上提出，未來3-5年，希望HSD達成千萬量產。

征程車型用戶共同見證千萬量產時刻

　　地平線創始人兼CEO余凱博士在現場表示：“征程家族累計量產出貨突破1000萬，既是地平線自身發展的里程碑，更離不開廣大車企客戶與生態合作伙伴的大力支持與共同努力。一步一征程，邁過千萬量產里程碑，地平線將持續提升產品實力，以更高的量產效率、更優秀的產品體驗，滿足客戶與消費者對輔助駕駛產品的需求，攜手生態合作伙伴共同加速行業創新，讓未來出行更安全、更美好。”

地平線創始人兼CEO余凱博士現場發言

　　在1000萬量產數據背后，地平線已與包括中國前十大車企在內的全球超40家車企及品牌達成合作，賦能合作車型超400款，成為超600萬車主的智慧之選，如今市場上“每三臺智能汽車，就有一臺搭載地平線”。

　　從征程2實現中國車載智能芯片的量產突破，到征程6系列覆蓋輔助駕駛全階需求，支撐征程進化的底層力量源自地平線自研的智駕專用計算架構BPU^®。經歷十年三代架構迭代，地平線BPU超越摩爾定律，計算性能實現十年超1000倍的提升，支撐征程家族成為智能汽車持續進化的超級大腦。

　　2025年開啟量產的征程6系列基于新一代BPU納什架構開發，覆蓋10-560TOPS算力，是目前國內唯一滿足從L2輔助駕駛到全場景城區輔助駕駛需求的計算方案，高效滿足智能汽車的多元化需求。

　　面向入門級主動安全領域的征程6B已于近期一次性成功點亮。博世基于征程6B開發的新一代多功能攝像頭平臺計劃于2026年年中實現量產，現已獲得多家全球和中國本土知名車企的項目定點。

博世智能駕控中國區總裁吳永橋出席見證儀式

　　博世吳永橋在活動上表示，地平線征程突破千萬量產是中國智能駕駛產業快速發展的真實寫照，也證明了地平線車載智能芯片技術的領先性和穩定性，以及生態圈構建、產業鏈協同和大規模量產落地的非凡實力。除了征程6B之外，基于征程6E/M打造的博世縱橫輔助駕駛升級版，已獲得10多款車型定點，目前正在集中交付并即將于年內量產。

　　在整個中階輔助駕駛市場，征程6E/M已獲得超20家車企的定點，將賦能超100款輔助駕駛車型。本屆成都車展期間，埃安霸王龍、嵐圖夢想家等多款征程6E/M全新量產合作車型迎來上市或預售，預計征程6E/M今年將累計賦能超過15款新車。

　　高性能旗艦版征程6P算力高達560TOPS，是當前可獲得的輔助駕駛最強計算方案。地平線基于征程6P打造的HSD是國內首個軟硬結合全棧開發的城區輔助駕駛系統，采用一段式端到端架構和強化學習能力，可提供安全、專業、可靠的極致擬人體驗，被媒體譽為“中國版FSD”。

　　地平線征程6P及HSD的首款合作車型星途ET5也在本次成都車展正式亮相，并將在2025年11月量產上市。截至目前，HSD已獲得多家車企的10+款車型定點。

征程所向，向高而行。征程家族突破1000萬量產大關，標志著中國智駕行業從萌發期邁入規模化、商業化與生態共贏的全新階段。接下來，地平線將繼續發揮軟硬結合創新優勢，推動HSD城區輔助駕駛系統邁向千萬量產新目標，惠及千家萬戶。（圖/文/攝：太平洋汽車 黃慶偉）