意大利品牌De Tomaso被國(guó)內(nèi)公司低價(jià)收購(gòu)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 行業(yè)頻道】破產(chǎn)史已有10年的意大利跑車品牌De Tomaso近日有了最新動(dòng)靜，據(jù)聞，國(guó)內(nèi)一家公司以180萬(wàn)美元(折合人民幣約1117萬(wàn)元)的低價(jià)買下了De Tomaso品牌。

　　要是從1959年成立之初算起的話，De Tomaso品牌擁有著長(zhǎng)達(dá)半個(gè)世紀(jì)的歷史。早年，它生產(chǎn)賽車和原型車，1975年的巔峰時(shí)期，De Tomaso甚至收購(gòu)了瑪莎拉蒂，這個(gè)階段De Tomaso品牌也推出了Mangusta、Pantera等知名車型。可惜好景不長(zhǎng)，De Tomaso車廠在2004年首次破產(chǎn)。

Mangusta，De Tomaso品牌第一個(gè)量產(chǎn)車系，一款采用福特引擎的中置雙門跑車

　　De Tomaso過(guò)去數(shù)年內(nèi)一直在為公司重回正軌而努力，2009年之時(shí)，菲亞特前任CEO Gian Mario Rossignolo出資收購(gòu)了De Tomaso并嘗試復(fù)活它，誰(shuí)知后來(lái)Gian Mario Rossignolo因挪用政府資金被捕，De Tomaso復(fù)興失敗。隨后在2012年，復(fù)活不久的意大利汽車品牌ATS(Automobili Turismo e Sport)拿到了De Tomaso品牌的使用權(quán)，可惜ATS自身難保，也一直也未能將其盤活。

Pantera， 它是Mangusta的替代車型，外形變化較大而底盤與引擎基本不變

　　多年周轉(zhuǎn)不靈的De Tomaso這次找到了一家來(lái)自中國(guó)公司，這家公司的律師表示，他們將在中國(guó)投產(chǎn)De Tomaso品牌車型。De Tomaso拒絕透露這位“接盤俠”的名字，據(jù)悉，這是一家注冊(cè)于維京群島，總部設(shè)在香港的公司。

　　眼下，De Tomaso以低價(jià)賣給了中國(guó)公司，前景或許光明，或許依然黯淡，不管怎樣，De Tomaso還是存活了下來(lái)。