馬6底盤好，車才好，底氣足，行得正

    一款新車的上市總能吸引車友的關(guān)注，而一款經(jīng)典車型的長(zhǎng)盛不衰，更加能觸動(dòng)車友的內(nèi)心共鳴。就如同新婚燕爾讓人羨慕，而天長(zhǎng)地久更令人感動(dòng)。近來(lái)汽車界頗不寧?kù)o，不管是專業(yè)人士，還是圍觀車友，大家都圍繞一款經(jīng)典車型議論紛紛。而引發(fā)大家熱議的這款神車，正是長(zhǎng)銷不衰的馬自達(dá)6。

 

 

 

    一般說(shuō)來(lái)，人們?cè)跓嶙h一款車型時(shí)，總是圍繞著車的外觀、配置、動(dòng)力等幾大要素，往往忽略了對(duì)底盤的考量，甚至很多朋友都不知道什么是汽車的底盤。的確，汽車的底盤并沒(méi)有外觀、內(nèi)飾般讓人一見(jiàn)傾心，也不像發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱那樣可以通過(guò)數(shù)字來(lái)進(jìn)行理性分析。但事實(shí)上，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)底盤優(yōu)劣是購(gòu)車考慮的必備因素之一，不同性格的底盤，很大程度會(huì)賦予駕駛者不一樣的操控感受，而乘客也會(huì)得到截然不同的舒適性體驗(yàn)。近期，有關(guān)馬自達(dá)6的“底盤事件”鬧的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，一度在大眾視野中若隱若現(xiàn)的馬自達(dá)6被推上了近期最被關(guān)注車型的行列，也讓更多的人對(duì)馬自達(dá)6的底盤有了更深刻的認(rèn)識(shí)。

 

 

    從車身比例來(lái)看，馬自達(dá)6采取的是寬底盤設(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)在視覺(jué)上保證了馬自達(dá)6運(yùn)動(dòng)化的效果，同時(shí)保證了其駕乘空間的最大化。同樣的車型，有的車卻給人狹窄小氣的感覺(jué)，正是因?yàn)槠涞妆P設(shè)計(jì)不合理。

 

 

 

    從操控性能來(lái)看，馬自達(dá)6優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，都為其完美的操控提供了極佳的保障。馬自達(dá)6采用高規(guī)格的懸架系統(tǒng)，其安置的雙鉸點(diǎn)下控制臂與上控制臂結(jié)合后帶來(lái)完美的長(zhǎng)度比例，使得前輪操控更精準(zhǔn)、更平順。懸掛系與轉(zhuǎn)向系的完美結(jié)合，讓馬自達(dá)6的操控感一直為人們津津樂(lè)道。難怪這么多年，馬自達(dá)6 一直是追求操控感車友們的首選，因?yàn)轳R自達(dá)6在上市之初，就擁有了一身“底氣”，它行得正，走得穩(wěn)。

 

 

    從舒適性和安全性來(lái)說(shuō)，馬自達(dá)6這次能引發(fā)如此熱議，必然有其過(guò)人之處。寬底盤設(shè)計(jì)保證了車輛的平穩(wěn)性和安全性，完美的操控保證了車輛在過(guò)彎、制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性及安全性，而精益求精的底盤調(diào)教則保證了馬自達(dá)6極好的舒適性。

 

    可以說(shuō)，是馬自達(dá)過(guò)人的底盤技術(shù)成就了馬自達(dá)6經(jīng)典的地位。一款車短時(shí)的熱銷并不代表什么，所謂經(jīng)典是經(jīng)過(guò)千錘百煉，大浪淘沙選出來(lái)的。盡管現(xiàn)在眾多專業(yè)人士、車友、車企對(duì)馬自達(dá)6褒貶不一，但他們始終都得承認(rèn)，馬自達(dá)6的好底盤讓馬自達(dá)6底氣足、行得正。

 

    好汽車需要好的底盤，正如好功夫出自好馬步；好的底盤同樣需要好的調(diào)教，正如名師才能出高徒。隨著車友們選車時(shí)越來(lái)越理性，相信他們會(huì)真正認(rèn)識(shí)到認(rèn)同馬自達(dá)6恒久不衰的車界傳奇。