東風標致408：安全是離家最近的路

    2013年，杭州發生了一起交通慘案：一位父親送12歲的女兒上學，行至杭州西湖邊的南山路時，汽車發生了側滑，與對向行駛的公交車相撞，坐在副駕駛上的女兒頭部撞在了B柱，不治身亡。事故發生后，汽車節目《小強實驗室》分析發現，如果車輛安裝車身穩定系統，就可以有效防止側滑，或者在碰撞發生后，小女孩有頭部氣簾保護，也可能阻止慘案發生。隨后，節目組選取了15款市場上熱銷的國內合資品牌10-15萬元轎車進行檢測，標配車身穩定系統和頭部氣簾只有東風標致408和別克英朗兩款車型。

 

 

    車輛同時配備車身穩定系統和頭部氣簾兩項功能，駕乘人員在事故中的死亡率可以大幅下降，在車輛安全問題越來越受重視的今天，是否有這兩項裝備也納入了消費者購車要求中。車身穩定系統和頭部氣簾的配備，已經成為歐美國家汽車安全強制標準。東風標致408作為主流中級車，不僅全系標配ESP9.0和6安全氣囊（即車身穩定系統和頭部氣簾），高配車型還有全LED大燈、盲區探測、胎壓監測等安全設備，安全方面一向有口皆碑。

 

 

    ESP（電子穩定程序）是目前最重要的主動安全配置之一。東風標致408全系標配BOSCH 9.0版本ESP，以先進的主動安全性能為出行保駕護航。ESP車身穩定系統包含了ABS（防抱死）、EBD（制動力分配）、ASR/TCS（驅動防滑/牽引力控制）等多項基礎功能。車輛在快速轉彎時，如果駕駛者操作不當，很可能會造成因車輛轉向不足或者過度導致的“推頭”和“甩尾”，在濕滑路面上尤其危險，ESP的作用就是對上述這種車輛橫向失控情況下的糾偏，保持車的動態穩定性，讓車輛在駕駛者的控制下行駛。

 

    東風標致408全系標配6安全氣囊，全方位預防突發碰撞。408車體框架設計方面也緊密配合，前防撞梁、前縱梁及副車架都采取了特殊吸能設計，配備了吸能盒有效吸收撞擊產生的沖擊力，并將其分散到全車骨架，使駕駛室的受創降到最低。標配的6安全氣囊以及帶預張緊及限力功能安全帶等配置同時作用，確保車內每位乘員的頭部、頸部、胸部及腹部受到最大程度的保護，將傷害降至最低。

 

 

    除此之外，408高配車型還擁有：全LED大燈，不僅保證前方安全，更可警示后方車輛，同時降低夜晚行車視覺疲勞；盲區探測，2組4個高精度超聲波傳感器探測面積可達車身側面3m、車尾后方3m范圍內的所有物體，避免因盲目變線而導致的交通事故；實時胎壓監測系統，隨時提供輪胎使用狀態信息，蜂鳴器指示燈協作運行，讓駕駛員將行車安全掌握在自己手中。