新能源車騙補問題嚴重 國務院牽頭調查

“現在新能源汽車騙補調查是由國務院親自牽頭進行的。”

有業界消息稱，源于已經浮出水面的部分調查結果的嚴重性超出了相關部門的預期。

對新能源汽車騙補的調查始自今年1月21日，當日四部委聯合發布《關于開展新能源汽車推廣應用核查工作的通知》，在全國范圍內全面展開清查。據記者了解，當時劃定的重點調查區域是長三角地區，調查組選定了兩個重點省份：浙江省和江蘇省。

▶自查“毫無問題”

面向全國范圍的核查采取有關省份自我核查和選擇部分省份現場督查兩種方式。自我核查要求有關省(區、市)對本地區財政補貼資金使用及管理情況、企業新能源汽車生產情況、新能源汽車用戶使用情況進行核查并形成自查報告，于2月5日前提交至四部委。

不過，截至目前，該自查報告并未對外界公布。有來自新能源汽車消息人士表示，企業自查情況不理想，大部分認為自身“毫無問題”，這導致自查報告滯后。“目前調查已經接近尾聲，但調查結果需要上報國務院。”上述工信部人士對記者表示。

▶改變補貼方式?

“中央政府決心很大，要進行徹底的清查，同時改變補貼方式，讓新能源汽車走上健康發展的道路。”一位接近政府高層的企業人士告訴記者。

根據財政部去年初發布的補貼政策，2017年—2018年新能源汽車補貼標準將在2016年的基礎上下調20%，2019年—2020年下降40%，2020年以后補貼政策徹底退出。

財政補貼退出之后，國家將建立新能源汽車積分制度。（消息來源：經濟觀察網）