中國首款跨界車東風日產逍客正式下線原創

    “五大絕招”獨步國際車壇

    強者強自內心。逍客能夠獨步國際車壇，除了動感時尚的歐洲創新設計，還在于它擁有媲美SUV的高通過性、MR20DE發動機與CVT變速箱完美配合所帶來的非凡操控感、超乎想象的節油性能、歐洲NCAP最高五星安全標準，這“五大絕招”使得逍客在設計和技術兩個層面上超越了對手，成為跨界車細分市場的“王者之車”。

    逍客采用前麥弗遜、后多連桿的獨立懸掛設計，前后均帶有高強度的穩定桿，有效提高了高速行駛的穩定性。底盤經過強化后輔以205mm的離地高度，兼顧了車輛公路行駛的舒適性和特殊環境下的通過能力，可以從容應對顛簸坎坷，激情體驗凌厲過彎，駕乘舒適，樂趣無窮。

    逍客裝備2.0升排量的MR20DE引擎，動力輸出平順，與其搭配的是日產的新一代XTRONIC CVT變速箱，具有手動換擋功能，讓駕駛者充分享受駕駛的樂趣。這款CVT變速箱采用了最新的ASC適應性變速控制系統，可以提高換擋的響應速度，增加駕駛樂趣。

    CVT與MR20引擎之間的完美匹配，也帶來了極為理想的燃油經濟性，在城市工況下，逍客的油耗比某些同排量的轎車還要低，在油價上漲而SUV被指責油耗偏高的的背景下，逍客出色的燃油經濟性為其加分不少。

    安全性能也是逍客最拿手的絕技之一。逍客的原型車Qashqai獲得了歐洲Euro-NCAP歷史上安全碰撞測試最高的成年乘員保護成績--36.83分，榮獲五星級評價，這也是10年來，Euro-NCAP正面碰撞測試的最高得分紀錄。據日產工程師介紹，逍客采用了日產獨有的高剛性強抗扭力車身以及ZONE BODY區域車身撞擊緩沖構造，配備SRS前席雙輔助安全氣囊、側輔助安全氣囊、窗簾式輔助安全氣囊和駕駛席限力式雙向預張緊安全帶，以及ABS+EBD+BA三合一制動系統，給駕乘者帶來全方位的安全防護。為了保證車體的剛性，工程師們把許多鋼材料放上去，然后一塊一塊拿下以檢測車體剛性的極限，這種細致縝密的設計，成為Qashqai打破Euro-NCAP記錄的關鍵所在。
 
    戰略車型開創全新市場

    自去年11月19日廣州國際車展首度亮相以來，逍客憑著獨具一格的都市跨界風格和非凡的技術性能，迅速成為媒體和廣大消費者關注的熱點。2008年1月1日，逍客正式啟動預訂，在沒有公布售價并間隔春節的情況下，短短一個多月時間東風日產全國專營店便收到5000余個有效訂單，來電和來店咨詢的人數更是不計其數。

    通過對前期訂單的分析發現，提前預訂逍客的用戶基本上都是25-35歲之間的都市精英人士，他們積極樂觀，多才多藝，在許多領域都做出了出色的業績。有意思的是，不僅男性消費者喜愛逍客，許多都市女性也對逍客十分青睞，表明逍客所倡導的不拘常規、敢于突破自我的跨界精神已經得到了年輕都市精英們的高度認同。

　　東風日產乘用車公司副總經理任勇表示，逍客是東風日產在2008年推出的第一款全新車型，同時也是東風日產的一款戰略車型，它承擔著完善東風日產品矩陣、擴大市場份額的重要任務。他相信，逍客的上市，不僅將在中國車市開創一個全新的細分市場，同時也將給城市生活帶來全新的跨界文化。

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