斯柯達晶銳會否 引爆A0級車品質新時代

　　近日，在剛剛落幕的廣州車展與新嘉年華一起上演A0級車市場雙雄爭霸的晶銳，隨著上市日期的日漸臨近受到了各界的高度關注。這款風靡歐洲、全球超過200萬銷量的實力小車，以其硬朗的車身、大有內(nèi)在的產(chǎn)品特質，在時尚、動感等元素日趨大眾化的A0級車市場刮起了一股硬朗品質新風，不禁讓人耳目一新。
 
晶銳面臨的市場機遇與挑戰(zhàn)

　　然而作為一個后來者，如何在日趨同質化的A0級車市場打造出一篇新天地，晶銳面臨的問題似乎并不輕松。在此之前，A0級車市場可謂群雄并立，該細分區(qū)域狹小的市場空間內(nèi)集中了新飛度、POLO、雅力士、馬自達2、樂騁、標致206、雪鐵龍C2、等十多款強力車型，且伴隨著新車的不斷涌入以及市場競爭的逐步加劇火藥味也變得越來越濃，晶銳要想從中分得一杯羹，難度可想而知。
 不過，激烈的市場競爭，在意味著挑戰(zhàn)的同時意味著機遇，晶銳正是這樣一位尋找機遇的挑戰(zhàn)者。晶銳硬朗的歐風造型已然在A0級車市場刮起了一股硬朗風暴，此外，其寬裕的內(nèi)部空間、強勁動力和穩(wěn)健安全組合、豐富實用的人性化配置以及出眾的節(jié)油環(huán)保優(yōu)勢共同搭建其內(nèi)在品質魅力無疑具有強大的吸引力。
 
晶銳樹立A0級車市場品質新標桿
 
　　據(jù)悉，大眾全新一代小車平臺的使用令晶銳可以融入更多的新技術和新理念，在設計方面，其同級車中最大的車身尺寸、甚至超過不少A級車型的頭部空間、出類拔萃的車內(nèi)儲物空間等無不令人側目，裝備方面，裝備了很多高級車型才能擁有的豪華和最新時尚配置，如無處不音樂的MDI電子娛樂系統(tǒng)、同級車中首次裝備的氣動無骨雨刮、同級車中唯一裝備的氣動無骨雨刮
 而在內(nèi)功方面，晶銳在保持大眾一貫精湛工藝和優(yōu)良匹配的基礎上，尤其是上海大眾出色的品質工藝，使其有了更優(yōu)化的調校，舒適性和噪音控制等等上升到一個新的層面，使得這款“大有內(nèi)在”的品質新標桿車型名副其實。
 
會否引爆A0級車市場新品質時代？
 
　　晶銳之前，A0級車市場POLO一直有“品質小車”之稱，出色的內(nèi)在品質對其多年縱橫馳騁立下汗馬功勞。但是隨著時間的推移， POLO“品質小車”的美譽在新車輩出的今天將難以為繼。
 不過最新消息顯示，即將轉換的全新一代POLO最快將在09年的日內(nèi)瓦車展上亮相，而最晚也會在09年法蘭克福車展上亮相。而大眾官方表示，最新一代POLO將會在歐洲以及巴西、中國生產(chǎn)。屆時，全新一代POLO將有望借全新平臺再戰(zhàn)中國市場。
 
　　此外，再次卷土重來的新嘉年華，設計上既注重對科技、時尚的體驗，也兼顧操控、動力、經(jīng)濟和安全的完美均衡，將進一步壯大品質小車陣營，有望成為日漸龐大的80后年輕一代的新寵。2005年11月誕生于歐洲的標致207，上市不到兩年時間即在海外市場實現(xiàn)超過百萬銷量，這款在全球有著出色表現(xiàn)的并即將進入中國的實力小車同樣將品質作為自己的口號。高品質小車，09年有望迎來新的發(fā)展新高，而晶銳的上市，將是一個重要的新起點。