國際車展風光不再 上海車展點燃復蘇希望

　　受金融海嘯沖擊，全球車市陷入低迷。燒錢無數的國際車展也受到波及。年初在美國舉辦的世界五大車展之一的底特律車展，展出規模和參展企業數量明顯下降。之后的日內瓦車展也今不如昔。今年9月的東京國際車展進退兩難，美國“三大”汽車不再參展，據說主辦方正在考慮是否取消今年的車展。

　　與國際上的頂級車展形成鮮明對照，今年的上海國際車展，雖然也有少數國外車企缺席，但依然十分紅火，展出規模創出歷屆之最。

　　據上海車展組委會介紹，本屆上海國際汽車工業展覽會，將于2009年4月22至28日在上海新國際博覽中心舉辦，4月20和21日是媒體日。本屆上海車展總規模達17萬平方米，比上屆車展增加20%，創歷史之最，繼續成為全球矚目的國際A級車展。

　　上海車展之所以紅火依舊，關鍵是中國汽車市場在全球車市低迷的大環境下，依然保持增長，成為挽救全球車市的重要動力。汽車廠家踴躍參加上海車展，一方面是對中國汽車市場的重視，另一方面，通過參展，堅定信心，點燃盡快復蘇全球低迷車市的希望之光。

　　逢單年在上海，雙年在北京舉辦的兩大車展，已經成為全球最重要的國際車展之一。本屆上海車展的主題是“科技·藝術·新境界”。

　　跨國汽車巨頭對本屆上海車展繼續給以高度重視。美國三大汽車巨頭及其在華合資企業，基本保持往屆的參展規模和水準。

　　一貫對中國車展十分重視的福特汽車，在本屆上海國際車展上， 用新穎、有趣的互動方式展示其領先的科技成果，展示福特汽車公司的風范。福特汽車展臺根據主題分為綠色駕駛、智能駕駛及安全駕駛三大展區。

　　大眾汽車繼續率旗下兩家合資企業上海大眾和一汽大眾聯合參展。并帶來一款全球首發車型和兩款中國首發車型；在大眾汽車藍驅技術系列專區，還將體會到大眾汽車帶來的全新環保出行理念。

　　本田中國首次與廣州本田、東風本田聯合參展，以環保為主題，展示多款全球先進環保技術的杰出作品以及在中國量產的全系列車型。同時，廣州本田和東風本田還將有多款新品，以及重要企業信息發布。

　　豐田、日產、奔馳、寶馬等跨國公司都將擴大參展面積，并有重量級車型和概念車亮相。豐田攜手一汽豐田、廣汽豐田以及雷克薩斯品牌，以“環保、安全、未來”為主題，在4500平米的展臺上，聯袂展出 50輛展車。 除了消費者耳熟能詳的經典車型、暢銷車型以外，還有首次參展的8款新車以及5款概念車。

　　國內車企中，一汽、上汽、東風、長安、廣汽、北汽六大集團首次攜手，全線出擊，并推出自主品牌新車。國內自主品牌汽車企業奇瑞、吉利、比亞迪、長城等，在本屆車展上都有一批新車型亮相。

　　盡管遇到金融危機，國外豪華車廠商繼續看好中國市場。保時捷、法拉利、瑪莎拉蒂、蘭博基尼、邁巴赫、賓利都積極參展。賓利、保時捷還將在本屆上海車展推出全球首發新車型。寶馬將帶來多款首發車型，其中兩款車型是全球首次亮相。（北京參考 張毅）