達(dá)喀爾拉力賽已近尾聲 麟雙星車手異軍突圍

　　 第３３屆達(dá)喀爾拉力賽已近尾聲。中國(guó)威麟雙星車隊(duì)車手江耀桓、劉昆１４日雙雙完成第１２賽段競(jìng)爭(zhēng)后均表示意猶未盡，希望比賽能再延續(xù)數(shù)日。　

　　達(dá)喀爾拉力賽當(dāng)日進(jìn)入第１４天，展開第１２賽段的較量。比賽從阿根廷的圣胡安至科爾瓦多，汽車組和摩托車組的賽程均為６７８公里，其中包括行駛路段１２３公里、特殊賽段５５５公里，卡車組總行程要少６３公里，特殊賽段也少２８９公里。

　　（威麟雙星賽車準(zhǔn)備發(fā)車）

　　 當(dāng)日汽車組共有５６輛賽車發(fā)車，威麟雙星車隊(duì)車手江耀桓、劉昆分別駕駛４２７號(hào)、４２６號(hào)賽車第２２位和第２９位出發(fā)。率先返回營(yíng)地的江耀桓表示：“昨天賽段獲得第２２名，今天名列第２０，狀態(tài)越來越好。前幾天感覺有點(diǎn)疲勞，這兩天感覺很輕松。賽車也很給勁，昨天賽車情況不錯(cuò)，今天感覺更有勁。本屆達(dá)喀爾很快就要結(jié)束了，真希望能再賽１５天。”

　　 可以說這是本屆賽事自元旦開賽以來的最后拼爭(zhēng)，對(duì)于那些差距微小的車手來說，這幾乎是僅有的追趕機(jī)會(huì)了。因?yàn)椋保等盏淖詈笠惶毂荣愲m然賽程長(zhǎng)達(dá)８２６公里，但其中特殊賽段較短，如果對(duì)手之間均發(fā)揮正常，可謂最終結(jié)果至今便已見端倪。但是截至發(fā)稿時(shí)，“中國(guó)軍團(tuán)”只有威麟雙星車隊(duì)兩車手突圍，另外兩輛賽車由周勇和周遠(yuǎn)德駕駛的３７２號(hào)和３８９號(hào)因發(fā)生機(jī)械故障，均仍未回到營(yíng)地，或?qū)?duì)中國(guó)軍團(tuán)的總體成績(jī)產(chǎn)生重大影響。

　　（威麟雙星車隊(duì)車手江耀桓接受采訪）

　　 江耀桓介紹說，當(dāng)日賽段開始是沙地，后程是硬地、彎多，５００多公里的特殊賽段很順利，賽車很給勁。１５日的特殊賽段不長(zhǎng)，加上行駛路段，正常情況下９個(gè)多小時(shí)就全部結(jié)束了。

　　江耀桓的領(lǐng)航員呂亦瑜補(bǔ)充說，當(dāng)日發(fā)車較靠前，他們賽車的輪胎氣壓調(diào)整得正好適合賽段中的沙地，因此跑得很順利，不斷超越對(duì)手，很快就追上了實(shí)力強(qiáng)勁的“第一集團(tuán)”的幾輛賽車。由于在前列行進(jìn)，塵土不大，所以相對(duì)比較輕松。他甚至可以在途中與隊(duì)友聊聊天。

　　（威麟雙星車隊(duì)車手劉昆接受采訪）

　　 劉昆的賽車抵達(dá)科爾瓦多營(yíng)地稍晚些。他簡(jiǎn)介說，比賽開始不太順利，后來還可以，開始修車耽誤了一些時(shí)間，能夠抵達(dá)結(jié)束點(diǎn)自己很高興。１５日比賽就結(jié)束了，很高興自己能有這次經(jīng)歷，希望能順利抵達(dá)終點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)自己的愿望。

　　中國(guó)大陸首位參加卡車組比賽的車手、河南金鼎汽車運(yùn)動(dòng)俱樂部的李陽(yáng)也已返回營(yíng)地，他駕駛５５４號(hào)卡車取得該組當(dāng)日賽段第３１名。